ქერჩის სრუტეში ხანძარი ტრაგედიაა, რომელმაც მეზღვაურების სიცოცხლე შეიწირა.
ოფიციალური მონაცემებით, 14 ადამიანი გარდაიცვალა, 3 ადამიანი კი დაკარგულად ითვლება. ყველა მათგანი თურქეთისა და ინდოეთის მოქალაქეებია.
ხანძარი ქერჩის სრუტეში
ქერჩის სრუტეში ხანძარი გახდა 2019 წლის დასაწყისის ერთ – ერთი ყველაზე სალაპარაკო ტრაგიკული მოვლენა. 21 იანვარს ხანძარი გაჩნდა გემებზე "მაესტრო" და "კანდი". ეს მოხდა საწვავის ერთი ხომალდიდან მეორეზე გადატანის დროს. ორივე გემმა დატოვა ყუმბანის თემრიუკის პორტი.
შემთხვევა მოხდა რუსეთის ტერიტორიული წყლების გარეთ. ორივე ხომალდმა ააფრიალეს ტანზანიის დროშა და ცეცხლი გაუჩნდა შავი ზღვის ნეიტრალურ წყლებში ქერჩის სრუტისკენ მიმავალ გზაზე. ამჟამად რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტმა რამდენიმე სისხლის სამართლის საქმე გახსნა. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ავარიის მიზეზები შეიძლება იყოს საწვავის უკანონო ტრანსპორტირება, უსაფრთხოების წესების დარღვევა საწვავის ერთი მხრიდან მეორეში გადატვირთვისას.
უკვე ცნობილია, რომ "მაესტრო" და "ქენდი" თხევადი გაზის ტუმბოს დროს უკანონო ავტოსადგომზე იმყოფებოდნენ. ხანძარი მაესტროს ბენზინმზიდაზე დაიწყო, მაგრამ ძალიან სწრაფად ხანძარი მეორე გემზე გადავიდა და აფეთქება მოხდა.
დადგენილია, რომ ორივე გემი თურქეთის მფლობელს ეკუთვნის და შეტანილია აშშ-ს სანქციების სიაში და ყირიმის "შავ სიაში". ზოგიერთი ექსპერტის აზრით, საერთაშორისო სამართლის დარღვევა მომხდარის ერთ-ერთი მიზეზია. დაწესდა ემბარგო, რადგან ორივე გემი ადრე აწვდიდა საწვავს სირიას.
რამდენი ადამიანი გარდაიცვალა
ხანძრის გაჩენის დროს ორ გემზე 32 მეზღვაური იმყოფებოდა. ყველა მათგანი თურქეთისა და ინდოეთის მოქალაქეები იყვნენ.
ერთ-ერთი სერიოზული დარღვევა იყო ბორტზე სპეციალური გამაფრთხილებელი მოწყობილობების არარსებობა. ანკარაში შესვლისთანავე კაპიტნებს ნაპირზე შესაბამისი სიგნალების გადაცემა უნდა შეეძლოთ, მაგრამ სატელიტური შუქურები გამორთეს. ნაპირზე მომხდარი ტრაგედიის შესახებ მცირედი შეფერხებით შევიტყვეთ. ნოვოროსიისკის ზღვის სამაშველო საკოორდინაციო ცენტრმა დაუყოვნებლივ უპასუხა მიღებულ ინფორმაციას. სამაშველო ოპერაციაში მონაწილეობდა 10-მდე გემი და 3 სპეციალური დანიშნულების გემი.
მაშველების მთელი ძალისხმევის მიუხედავად, ხანძარი ჯერ კიდევ არ არის ჩაქრობილი. გემები იწვის 4 დღის განმავლობაში. ერთ-ერთი გემი ძლიერ იმალებოდა.
ერთ დღეში ოპერაციას გადარჩენილებიდან სახელი გადაარქვეს და ეძებდნენ, რადგან გაირკვა, რომ ბორტზე ცოცხალი ხალხი აღარ იყო. ტრაგედიის ადგილზე მისული მაშველები ამბობენ, რომ ბევრმა მეზღვაურმა მოახერხა წყალში გადახტომა და უსაფრთხო დაშორება.
ამჟამად ცნობილია 14 გარდაცვლილი. 3 მეზღვაური დაკარგულად ითვლება. დანარჩენი ხალხი გადაარჩინა. ანაპის, გელენჯიკისა და ნოვოროსიისკის საავადმყოფოებმა დაუყოვნებლივ განაცხადეს, რომ მზად არიან მიიღონ ყველა დაზარალებული. ბოლო მონაცემებით, მეზღვაურების ნაწილი ქერჩის სამედიცინო დაწესებულებებში იმყოფება, სადაც მათ ყველაფერი აქვთ, რაც დამწვრობით, ჰიპოთერმიითა და სხვადასხვა დაზიანებით დაავადებულ ადამიანებს ეხმარება.
ხანძრის შედეგები
"ყირიმის საზღვაო პორტების" დირექტორმა მომხდარს დიდი ტრაგედია უწოდა, მაგრამ დაარწმუნა, რომ ხანძარმა გავლენა არ მოახდინა ქერჩ-იენიკალსკის არხზე ნავიგაციაზე. სხვა გემებს საფრთხე არ ემუქრებათ.
გარემოს დამცველებმა გააფრთხილეს გარემოზე შესაძლო შედეგების შესახებ ზეთის ან მაზუთის დაღვრის შემთხვევაში. დაბინძურების გავრცელებაზე შეიძლება გავლენა იქონიოს შავი ზღვის ცირკულარულმა მიმდინარეობამ. ყირიმის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპირო საფრთხეშია. მაგრამ ჩვენ არ ვსაუბრობთ კატასტროფულ დაბინძურებაზე, რადგან გემებმა თხევადი საწვავი გადაიტანეს.
