ნიკიტა მაზეპინი რუსი რბოლა მძღოლია, მილიარდერის შვილი და „ურალჩემის“მფლობელი. 2020 წლის ბოლოს მან ხელი მოაწერა კონტრაქტს ამერიკულ "სტაბილურ" Haas- თან. მაზეპინი მეოთხე რუსი მძღოლი გახდა "სამეფო რბოლაში" ისტორიაში ვიტალი პეტროვის, სერგეი სიროტკინისა და დანიილ კვიაატის შემდეგ.
ადრეული წლები
ნიკიტა დმიტრიევიჩ მაზეპინი დაიბადა 1999 წლის 2 მარტს მოსკოვში. მისი მამა დიმიტრი მაზეპინი რამდენჯერმე იყო ფორბსის სიაში. ახლა ის არის კომპანია "ურალჩემის" ჯგუფის ხელმძღვანელი, რომელიც მოიცავს მინერალური სასუქების წარმოების რამდენიმე საწარმოს. სწორედ მამა არის ნიკიტას მთავარი სპონსორი. ექსპერტების აზრით, მისი ფულის გარეშე, ბიჭს გაუჭირდებოდა ფორმულა 1-ში შეღწევა.
ინტერვიუში ნიკიტა მაზეპინმა აღიარა, რომ ის პირველად დაჯდა საჭესთან ხუთი წლის ასაკში. ორიოდე წლის შემდეგ იგი დაინტერესდა კარტინგით.
თორმეტი წლის ასაკიდან მაზეპინი აქტიურად მონაწილეობდა KF, KF2, KF3 და KFJ კლასების სხვადასხვა ტურნირებში. 15 წლის ასაკში ნიკიტა გახდა მეორე ადგილი CIK-FIA- ს მსოფლიო ჩემპიონატში. ეს არის მსოფლიო ჩემპიონატი კარტინგში იუნიორებში.
2015 წლიდან მაზეპინმა დაიწყო კონკურენცია ფორმულა 2000 სერიის ეტაპებზე. ერთ-ერთ რბოლაში მან 36 ქულით მეორე ადგილი დაიკავა. იმავე წელს, ნიკიტა გახდა Toyota- ს სარბოლო სერიის მე -18. ამის შემდეგ მან მიიღო მიწვევა გერმანიის გუნდში, იოზეფ კაუფმან რასინგთან. მაზეპინმა რამდენიმე დროში ჩაატარა თავისი დროშის ქვეშ, მაგრამ კარგი შედეგები არ აჩვენა.
კარიერა
როდესაც ნიკიტა 17 წლის გახდა, მან დაიწყო ფორმულა 3-ში მონაწილეობა. მაზეპინი წარმოადგენდა HitechGP გუნდს ინგლისიდან. მის შემადგენლობაში მან 30 რბოლა გაატარა და მოახერხა 10 ქულის მოპოვება. ამის წყალობით, მაზეპინმა ინდივიდუალური შეჯიბრის პირველ ოცი მძღოლი დახურა. ევროკუპსა და ბრიტანეთის ჩემპიონატში მონაწილეობის გამო.
იმავე წელს ნიკიტა გადავიდა ბრიტანეთის სხვა გუნდში - ფორს ინდია, რომელიც ფორმულა 1-ში თამაშობდა. მასში იგი ჩამოთვლილი იყო, როგორც განვითარების პილოტი. მის ამოცანებში შედის ტესტ-რბოლაზე ასპარეზობა. ასე რომ, Silverstone- ის ტრასაზე ორ დღეში, მან სულ 104 წრე დაარღვია.
2017 წელს მაზეპინმა განაგრძო გამოსვლები ევროპის ფორმულა 3-ის ჩემპიონატში. სეზონის განმავლობაში მან შეძლო 108 ქულის დადება და ინდივიდუალური შეჯიბრის ათეულში დახურვა.
ერთი წლის შემდეგ, ნიკიტამ შეცვალა ავტორბოლათა კლასი. მან დაიწყო თამაში GP3- ში. ეს არის ღია ბორბლების კლასი, რომელიც 2018 წელს შეწყდა. პირველივე რბოლაზე, რომელიც ჩატარდა ბარსელონაში, მაზეპინი მივიდა ფინიშთან, როგორც ფავორიტი. ამას მოჰყვა ძალიან წარმატებული რბოლების სერია. შედეგად, ნიკიტამ შეძლო სეზონის დასრულება 198 ქულით. ამან საშუალება მისცა მას მეორე გახდეს ინდივიდუალურ შეჯიბრში.
2020 წელს მაზეპინმა დაიწყო გამოსვლა ფორმულა 2-ში. ის გახდა ბრიტანეთის Hitech Grand Prix გუნდის მფრინავი. წლის ბოლოს მასთან კონტრაქტი გააფორმა ამერიკელმა "სტაბილურმა" ჰასმა "ფორმულა 1-დან".
მნიშვნელოვანი მომენტიდან რამდენიმე დღის შემდეგ სკანდალი ატყდა. ეს ყველაფერი მაზეპინის შეყვარებულის მიერ გამოქვეყნებული ვიდეოს ბრალი იყო. მასზე შეეხო გოგონას მკერდს. ამ ვიდეომ აღშფოთება გამოიწვია ფორმულა 1-ის გულშემატკივრების მთელ მსოფლიოში. მაზეპინმა საჯაროდ ბოდიში მოიხადა და თქვა, რომ ვიდეო ვიწრო წრისთვის იყო განკუთვნილი.
პირადი ცხოვრება
ნიკიტა მაზეპინი უფროს გოგონებს ამჯობინებს. ცნობილია, რომ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იგი შეხვდა ალენა შიშკოვას, მომღერალ ტიმატის ყოფილ შეყვარებულს.
2020 წლის დასაწყისში მაზეპინს რომანი ჰქონდა ფიტნეს მოდელ ანჟელიკა ერმოლენკოსთან. ცოტა ხნის წინ ცნობილი გახდა, რომ მას ახლო ურთიერთობა აქვს მოდელ ანდრეა დივალთან. სწორედ მის მკერდს შეეხო ნიკიტა სკანდალურ ვიდეოში.
