სივრცე ყოველთვის იყო და რჩება საიდუმლოებას, რომელიც შეისწავლის ადამიანის გონებას. დედამიწის მიდამოებში სივრცის შესწავლისა და განვითარების პროცესს თან ახლავს მაღალი რისკები და რეალური საფრთხე. შორეული პლანეტების მტვრიანი ბილიკები ჯერ კიდევ მიუწვდომელია დედამიწისთვის. ამასთან, პირველი, ძალიან მორცხვი ნაბიჯი უკვე გადადგმულია მთვარის ზედაპირზე. ჩვენი თანამედროვე ნილ ამსტრონგის მიერ გაკეთდა.
საწყისი პირობები
ნილ არმსტრონგი დაიბადა ოჰაიოს პატარა ქალაქში. ჩვეულებრივი ამერიკული ოჯახი. მკაცრი მშობლები. მამის მოღვაწეობა ასოცირდება ერთი დასახლებული პუნქტიდან მეორეში ხშირი გადასვლით. როგორც ოჯახის უფროსი შვილი, მას მოუწია უმცროსი და-ძმის მოვლა და მოვლა. 1947 წელს 17 წლის ასაკში თინეიჯერმა დაამთავრა საშუალო სკოლა და გახდა პურდუს უნივერსიტეტის სტუდენტი. ახალგაზრდა კაცმა ავიაციის განყოფილება აირჩია. ამ არჩევანს არ შეიძლება ეწოდოს შემთხვევითი.
უკვე საშუალო სკოლაში ნილმა დაიწყო სწავლა ადგილობრივ მფრინავ კლუბში. ამ ჰობიმ განსაზღვრა მისი შემდგომი ცხოვრების გზა. მან პილოტის ლიცენზია მიიღო ჯერ კიდევ სკოლის მოსწავლეში. ოცნებამ ცაზე, ახალ თვითმფრინავებზე კონტროლზე, ბიჭი მთლიანად შეიპყრო. აქ უნდა ითქვას ამერიკის საგანმანათლებლო სისტემის ზოგიერთი სპეციფიკის შესახებ. იმ დღეებში და დღეს უნივერსიტეტში სწავლა ფასიანი რჩება. ოჯახს არ ჰქონდა საკმარისი ფული, რომ უფროს ვაჟს ღირსეული განათლება გადაეხადა. შემდეგ კი ნილმა კონტრაქტი გააფორმა სამხედრო დეპარტამენტთან. ამ კონტრაქტის თანახმად, არმიის ბიუჯეტში სწავლის საფასურის თანხა იყო გამოყოფილი და სტუდენტი თანახმა იყო სამი წლის განმავლობაში ემსახურა ჯარში.
ლეგენდარული ასტრონავტის ბიოგრაფიის შესწავლისას, ანალიტიკოსები თანხმდებიან, რომ ნილ ამსტრონგის კარიერა სამხედრო სამსახურიდან დაიწყო. ბევრი მისი კოლეგისგან განსხვავებით, ნილს ჰქონდა პრაქტიკული ფრენის ტრენინგი. ადამიანი, რომელმაც შეიტყო ნებისმიერი თვითმფრინავის მფრინავის საფუძვლები, უნარ-ჩვევები დიდი ხნის განმავლობაში ფიქსირდება. კარგად გაწვრთნილი ახალწვეული მაშინვე ჩაირიცხა საცდელ რაზმში. 40-იანი წლების ბოლოს ინტენსიურად შეიქმნა და გამოცდილი იქნა რეაქტიული თვითმფრინავების ახალი დიზაინები. და ეს ნამუშევარი სუსტებისთვის არ არის.
მისი სამხედრო სამსახურის დროს ომი დაიწყო კორეის ნახევარკუნძულზე. სარდლობის ბრძანებები არ განიხილება და მფრინავი არმსტრონგი იგზავნება ომის ზონაში. ღია მონაცემებით, მფრინავმა 78 დახარისხება განახორციელა. წყაროები ჩუმად არიან დაბომბვის ეფექტურობაზე. მაგრამ ერთ დღეს მისი თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. მფრინავი სასწაულებრივად გადარჩა და მტერმა არ შეიპყრო იგი. საჰაერო ძალების სარდლობამ დააფასა ნილ ამსტრონგის სამხედრო მიღწევები - ორი ოქროს ვარსკვლავი და მედლი ბრწყინავს მებრძოლის მკერდზე.
სივრცე - ახლო და შორს
გასული საუკუნის 50-იანი წლების შუა პერიოდში მსოფლიო ასპარეზზე მკვეთრად გააქტიურდა კონკურენცია ორ ძალას შორის უახლოესი სივრცის ფლობის მოსაპოვებლად. საბჭოთა სპეციალისტები ფაქტიურად ნახევარი ნაბიჯით უსწრებდნენ შეერთებული შტატების კოლეგებს. პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრი, რომელიც სსრკ-ს ტერიტორიიდან 1957 წლის შემოდგომაზე გაუშვა, ფაქტიურად შეუწყო ხელი ამერიკელებს. სწორედ ამ დროს მიიწვიეს ნილ ამსტრონგი, ექსტრემალურ პირობებში გამოცდილი და გამოცდილი მფრინავი, აერონავტიკისა და კოსმოსის ეროვნულ სააგენტოში. ამ ორგანიზაციას ხშირად მოკლე ფორმით მოიხსენიებენ - NASA.
საინტერესოა, რომ კომიკურ სივრცეში პრიორიტეტებისთვის ბრძოლა სხვადასხვა მიმართულებით მიმდინარეობდა. პირველი, თქვენ უნდა შექმნათ შესაბამისი თვითმფრინავი. მეორეც, მოამზადეთ მფრინავი და უზრუნველყეთ მისი უსაფრთხოება ფრენის ყველა ეტაპზე. ყველაზე ხშირად, კოსმოსური ხომალდები ჩამოიშლება გაშვებისას და დაშვების დროს. მიუხედავად იმისა, რომ ფრენის სტაბილურ სეგმენტზე ჯერ კიდევ არ არის დაზღვეული საგანგებო სიტუაციებისგან. მომავალი ასტრონავტის კარიერა სარაკეტო თვითმფრინავის ტესტირებით დაიწყო. სტრუქტურულად, სარაკეტო თვითმფრინავი არის სარაკეტო და თვითმფრინავის სიმბიოზი.შვიდი მცდელობა გაკეთდა ნილ ამსტრონგის მიერ ასეთი მოწყობილობისთვის სივრცის მისაღწევად და წარმატება არ მიაღწია.
როდესაც სარაკეტო თვითმფრინავის პროექტი შეიზღუდა, გამოცდილი მფრინავი ასტრონავტების კორპუსში მუშაობას განაგრძობდა. მას მოუწია სასტიკი შერჩევის ფილტრის გავლა. 250 განმცხადებელიდან მხოლოდ ოცი შეირჩა. და ისევ დაიწყო ტრენინგი სპეციალურ სტენდებზე, თეორიულ კურსებზე და მატერიალური ნაწილის შესწავლაზე. ამ რუტინული პროცედურების გარეშე შეუძლებელია კოსმოსური ფრენის შესრულება. ასტრონავტმა არმსტრონგმა თავისი პირველი მოგზაურობა დედამიწის ორბიტაზე 1966 წელს გააკეთა. მას დაევალა ტყუპები 8 გემის მეთაურის პოსტი.
ფრენის დროს სერიოზული ტექნიკური პრობლემები წარმოიშვა. ეკიპაჟმა დაასრულა ძირითადი პროგრამა, მაგრამ დედამიწაზე დაბრუნება მეთაურის თავშეკავების და ზუსტი მოქმედებების წყალობით გახდა შესაძლებელი. მთვარეზე ფრენისთვის მოსამზადებლად, ნილ ამსტრონგის კანდიდატურა დამტკიცდა ყოველგვარი წინაპირობისა და ეჭვის გარეშე. 1969 წლის ივლისში, Apollo 11 კოსმოსური ხომალდი გამოჯანმრთელდა დედამიწასთან ყველაზე ახლოს მდებარე ციური სხეულისკენ. როგორც პრაქტიკამ დაადასტურა, მთვარეზე მიღწევა შესაძლებელია 103 საათში. ყველაზე რთული ეტაპია მოდულის დაშვება მთვარის ზედაპირზე. პრობლემა წარმოიშვა დაბრუნების გაშვების დროს, როდესაც დრო იყო ორბიტაზე დაბრუნებულიყო და მთავარ გემზე დაეშვა.
ადამიანის აზროვნებისა და ნების ტრიუმფი
უამრავი სამეცნიერო, მხატვრული და ფანტასტიკური ტექსტი დაიწერა იმის შესახებ, თუ როგორ მოხდა ეს ფრენა. დიდწილად, ამგვარი "შემოქმედება" არ იმსახურებს სერიოზულ ყურადღებას. თვითონ ნილ ამსტრონგი მოკრძალებულად და საქმიანით აღწერს ფრენის დეტალებს. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ადამიანის მეხსიერება არასრულყოფილია და არ არის მიზანშეწონილი, რომ მას მთლიანად ენდოთ. რა თქმა უნდა, თავად მეთაურმაც და ეკიპაჟის წევრებმაც გააცნობიერეს რა წვლილი შეიტანეს კაცობრიობის განვითარებაში. ამის გარდა, მთვარის ზედაპირზე ორნახევარი საათი არის საქმე.
დადგა დრო იმის თქმისა, რომ ყველა საქმეს ჩვეულებრივი ხალხი ასრულებს. ვისაც პირადი ცხოვრება აქვს ან არ აქვს. დღეს ცნობილი და პატივცემული ნილ ამსტრონგი ორჯერ იყო დაქორწინებული. კარგია თუ ცუდი რიტორიკული კითხვაა. ცოლ-ქმარი თანაბრად აგებს პასუხს ოჯახის კერის უსაფრთხოებაზე. კოსმოსური კარიერის დასრულების შემდეგ, არმსტრონგი ეწევა პედაგოგიურ საქმიანობას. იგი ნებაყოფლობით თანამშრომლობდა სხვადასხვა კომისიებთან, როგორც ექსპერტი. ასტრონავტი გარდაიცვალა 2012 წლის აგვისტოში.
ამჟამინდელ ისტორიულ მომენტში მთვარის შემდგომი გამოკვლევის პროგრამა დაიხურა. მთელი პროგრესული კაცობრიობა ელის ახალი პროექტების განხორციელებას. ექსპერტები სკრუპულოზურად იკვლევენ ინფორმაციას და ფიზიკურ მასალებს, რომლებიც შეგროვდნენ მთვარეზე პირველი ექსპედიციის დროს. ეს ფასდაუდებელია და ჯერჯერობით ერთადერთი მასალა, რომლის საფუძველზეც შეიძლება მოემზადოს შემდეგი, გრძელი ფრენებისათვის.
