გამომდინარე იქიდან, რომ ჩვენი სამშობლოს დედაქალაქში მუდმივად თორმეტი მილიონი ადამიანი ცხოვრობს, ამასთანავე მეტროპოლი დღეში სამი მილიონი ტურისტით ივსება, ბუნებრივი კითხვა ჩნდება მასში ყოფნის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით. მართლაც, ომის შემთხვევაში, ხალხი დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ მოსკოვის ბომბების თავშესაფრები მზად არიან ასეთი რაოდენობის ხალხის მისაღებად. მიუხედავად საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს რწმენისა მოსკოვის მაცხოვრებლებისა და მისი სტუმრების უსაფრთხოების სრული დაცვით, ყველასთვის თავშესაფარში ადგილების უზრუნველყოფის თვალსაზრისით, ბევრს მაინც სურს მიიღოს განახლებული ინფორმაცია მათი შესაბამისობის ხარისხის შესახებ თანამედროვე სტანდარტები.
როგორც დედაქალაქის ყველა მაცხოვრებელს ესმის, მოსკოვის მეტრო ყველაზე დიდი თავშესაფარია მეტროპოლიაში. ყოველივე ამის შემდეგ, მის თოთხმეტ ხაზს და სამას კილომეტრზე მეტ მიწისქვეშა გვირაბს აქვს დიდი ტევადობა და ხელმისაწვდომობა. მეტროპოლიტენის პირველი ეტაპი ექსპლუატაციაში შევიდა 1935 წელს, ორი წლის შემდეგ კი ქვეყნის ხელმძღვანელობისთვის სპეციალური თავშესაფრები აღიჭურვა. ერთი მათგანი კიროვსკაიას სადგურთან მდებარეობდა, ხოლო მეორე სოვეტსკაიას მოედანზე.
საინტერესო ფაქტია, რომ 1941 წლის 16 ოქტომბერს, როდესაც მოსკოვი მასშტაბური ევაკუაციისთვის ემზადებოდა, სტალინმა თითქმის გასცა ბრძანება მეტროს აფეთქების შესახებ. მხოლოდ ბოლო მომენტში შეიცვალა აზრით უმაღლესმა მთავარსარდალმა, რისთვისაც მისი თანამედროვეები ძალიან მადლიერნი არიან. ამ ომის დროს, მეტროს მიწისქვეშა კომუნიკაციები საჰაერო თავდასხმების პერიოდში სრულფასოვან ქალაქად იქცა, რომელშიც მაღაზიები და პარიკმახერებიც კი ფუნქციონირებდნენ.
მოსკოვის საჰაერო თავდაცვის ისტორია და თავშესაფრების ხელმისაწვდომობა
დიდი სამამულო ომი გახდა ის ისტორიული მომენტი, როდესაც დედაქალაქის მეტრომ თავშესაფრის ფუნქციონირება დაიწყო. საგულისხმო სტატისტიკა: დაახლოებით ოცდახუთნახევარ მილიონმა ადამიანმა დაიფარა ქვეყნის ბომბების თავშესაფრები.
დედაქალაქის სამოქალაქო თავდაცვის შტაბი, რომელიც შეიქმნა საჰაერო თავდაცვის სამინისტროს ბაზაზე, დაარსდა 1961 წელს. ამ წუთიდან მოსკოვის თავშესაფრების მშენებლობამ მიიღო მასშტაბური და ორგანიზებული ხასიათი. დამცავი ნაგებობების მშენებლობის ახალ ტექნიკურ პირობებში ყურადღება გამახვილდა მასობრივი განადგურების იარაღზე, ბირთვული საფრთხის ჩათვლით. გლობალური თავდაცვის სისტემა თავის თავში მოიცავდა სამობილიზაციო გეგმების მუდმივ გაუმჯობესებას და მოსახლეობის გაფრთხილების საკომუნიკაციო სისტემას.
1967 წელს დაარსდა სამოქალაქო თავდაცვის სპეციალური სკოლები (სამოქალაქო თავდაცვა), რომლებიც მოსკოვის ჩვიდმეტ ოლქში მდებარეობდნენ. უკვე 1969 წელს დედაქალაქში ფუნქციონირება დაიწყო სამოქალაქო თავდაცვის კურსებმა ანტიქიმიური, ანტი რადიაციული დაცვა და საინჟინრო და ოპერატიული სწავლება.
2005 წლიდან რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მოსკოვის დეპარტამენტმა აიღო მოსკოვის სამოქალაქო თავდაცვის შტაბის მოვალეობები და ამ განყოფილების უფროსი გახდა ქალაქის მერი. ამჟამად, უსაფრთხო ქალაქის პროგრამის (2012-2018) ფარგლებში განხორციელდა ყოვლისმომცველი ღონისძიებები დედაქალაქის სამოქალაქო საზოგადოების შესაძლებლობების განმტკიცების მიზნით.
მოსკოვის სამოქალაქო თავდაცვის სრული სტრუქტურის საიდუმლო ხასიათის მიუხედავად, დედაქალაქის თითოეულმა მაცხოვრებელმა და მისმა სტუმრებმა კარგად უნდა გაითვალისწინონ, რომ უახლოესი თავშესაფრის შესახებ ინფორმაცია საჯაროდ ხელმისაწვდომია ინტერნეტში და სპეციალური საკონსულტაციო პუნქტები, იტყობინება ქვემოთ. გარდა ამისა, ას სამოცდაათზე მეტი მეტროსადგური სრულად არის შესაფერისი ბომბების თავშესაფრების ფუნქციების შესასრულებლად, რაც მიუთითებს მიწისქვეშა კომუნიკაციების სრულ ხელმისაწვდომობაზე ყველას, ვისაც საჭიროება აქვს დაცვა.
რამდენად შეესაბამება თავშესაფრებში ადგილების რაოდენობა მოსკოვში ხალხის რაოდენობას
საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ხელმძღვანელობის განცხადებით, მოსკოვის მოსახლეობისა და სტუმრების დასაცავად, შესაბამისი თავშესაფრები ახლა უკვე მზად არის. საინტერესოა, რომ 2017 წელს ბლოგერებმა შეისწავლეს, მაგალითად, ბომბების თავშესაფრის მზადყოფნა, რომელიც მდებარეობს ალტუფევსკოეს საავტომობილო გზის ტერიტორიაზე.მათი აზრით, ეს სტრუქტურა სრულად შეესაბამება მის ამოცანებს, ომის დროს მოსახლეობის დაცვას.
ზოგიერთი შეფასებით, მეტროში დაახლოებით ორი მილიონი ადამიანი შეიძლება განთავსდეს. გარდა ამისა, მხოლოდ მოსკოვის ცენტრში 1200-მდე ბუნკერია. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ხელმძღვანელობის განცხადებით, ამჟამად სამოქალაქო თავდაცვის გარანტირებულია, რომ გადაწყვიტოს ფუნქციების მთელი სია, რომ დაიცვას დედაქალაქის ხალხი და ობიექტები სხვადასხვა სახის საფრთხეებისაგან სამხედრო ოპერაციების დროს. ამ კონტექსტში ნათქვამია, რომ დღეს ყურადღება გამახვილებულია მაღალი სიზუსტის იარაღის გამოყენებაზე, რომლის საზიანო ფაქტორებიც საკმარისად იყო შესწავლილი სირიაში საბრძოლო ოპერაციებში ჩვენი ჯარის მონაწილეობის დროს. ამიტომ, ყოვლისმომცველი დაცვა ორიენტირებულია არა მხოლოდ მასობრივი განადგურების იარაღზე (მასობრივი განადგურების იარაღი), არამედ სხვადასხვა სამშენებლო კონსტრუქციის განადგურების საფრთხეებზე.
მოსკოვში დამცავი თავშესაფრები შემდეგნაირად კლასიფიცირდება: თავშესაფრები, ანტი რადიაციული თავშესაფრები და თავშესაფრები. 2016 წლიდან მოსკოვის სამოქალაქო თავდაცვის ფარგლებში ხორციელდება სამშენებლო საქმიანობა, რომელიც მიზნად ისახავს ამ ფუნქციებისათვის შესაფერისი შენობის რაოდენობის გაზრდას. დღეს, სამშენებლო პროექტების შექმნის ეტაპზე, მოსახლეობის დაცვის მოთხოვნები დადგენილია. მაგალითად, მრავალბინიანი კორპუსების თანამედროვე მიწისქვეშა ავტოსადგომები სრულად აკმაყოფილებს დედაქალაქის დამცავ მოთხოვნებს.
თანამედროვე თავშესაფრები, პირველ რიგში, შექმნილია მაღალი ასაფეთქებელი და ფრაგმენტაციის იარაღისგან, აგრეთვე შენობებისა და ნაგებობების დანგრევის საზიანო ფაქტორებისგან დასაცავად. თავშესაფრებში მოსახლეობის დაცვის მოთხოვნების თანახმად, ისინი შექმნილია იმისთვის, რომ ხალხი მათში ორი დღე დარჩეს, ხოლო თავშესაფრები და ანტი რადიაციული თავშესაფრები მხოლოდ მათ ყოველდღიურ ყოფნას შეესაბამება. საცხოვრებელი, კომერციული და სამრეწველო შენობების სარდაფები გამოიყენება როგორც დამცავი ობიექტები მოსკოვში. უფრო მეტიც, ქალაქში არ არსებობს მომაკვდავი დამცავი საშუალებები.
როგორ მოვძებნოთ უახლოესი თავშესაფარი და მასში ქცევის წესები
მოსკოვში უახლოესი ბომბების თავშესაფრების მისამართები ყველა მსურველისთვის, ვინც ასეთი ინფორმაციის მიღება სურს, მითითებული უნდა იყოს სამოქალაქო თავდაცვის რაიონულ პუნქტებში. გარდა ამისა, ეს ინფორმაცია მოცემულია პრეფექტურებისა და ადმინისტრაციების ვებსაიტებზე, მოსკოვის მთავრობის პორტალზე (განყოფილება "მომსახურება") და რუსეთის ფედერაციის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს რეგიონალურ ოფისებში.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ არსებობს დამცავი ობიექტების გამოყენების წესები, რომლებიც მკაფიოდ განსაზღვრავს შემდეგ ნორმებს:
- დამცავი თავშესაფრები მხოლოდ ხალხისთვისაა განკუთვნილი (შინაური ცხოველები არ არიან!);
- მათ ეკრძალებათ ალკოჰოლის მიღება, მოწევა და აგრესიული ქცევა;
- ყველა ვალდებულია ნებისმიერი დახმარება გაუწიოს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს, ბავშვებსა და საპენსიო ასაკის ადამიანებს;
- დამატებითი წესები კრძალავს თანამედროვე გაჯეტების გამოყენებას, რომლებიც აღჭურვილია ვიდეოკამერებით და ტელეფონებით.
მოსკოვში ბომბების თავშესაფრების ზოგადი მდგომარეობა და მეტროს როლი დედაქალაქის თავშესაფრების ზოგად სისტემაში
მოსკოვში უსაფრთხოების ობიექტების უმეტესობა ფედერალურ საკუთრებაშია. მუნიციპალური საკუთრება მხოლოდ შენობებია, რომელთა მშენებლობაც განხორციელდა საგნის ხარჯზე. ამასთან, 2013 წლიდან, მასშტაბური სამუშაოები ჩატარდა ქვეყანაში ბომბების ყველა თავშესაფრის მდგომარეობის გასაანალიზებლად. ამის შემდეგ დაგეგმილია მრავალი ობიექტის გადაცემა ადმინისტრაციების საკუთრებაში, მათი გადაცემა ქალაქის კონკრეტულ ორგანიზაციებზე. გრძელვადიან პერსპექტივაში, ეს საშუალებას მისცემს ქალაქის ადმინისტრაციას დამოუკიდებლად მიიღოს ოპერატიული გადაწყვეტილებები მათი შენარჩუნების შესახებ.
საგანგებო სიტუაციების და სამოქალაქო თავდაცვის დეპარტამენტის თანახმად, დედაქალაქის დამცავი სტრუქტურები მზად არიან უზრუნველყონ მაღალი ასაფეთქებელი და ფრაგმენტაციის იარაღისა და მავნე ფაქტორებისგან სამშენებლო პროექტების დაშლისგან მოსკოვის მთელი მოსახლეობისთვის. უფრო მეტიც, საკვების მარაგი და მათში შესაბამისი ინვენტარი წინასწარ ფორმირებული არ არის. დაგეგმილია ამ ზომების განხორციელება მხოლოდ როგორც პირდაპირი სამხედრო საფრთხე და სპეციალური ბრძანებით.
მნიშვნელოვანი ინფორმაციაა ის, რომ დედაქალაქის მეტრო, დამცავი ობიექტის რეჟიმში გადასაცემად მომზადების მიზნით, მზად უნდა იყოს თორმეტი საათის განმავლობაში. კოლექტიური დაცვა გამორიცხავს სატრანსპორტო რეჟიმს და მასში მოსახლეობის ერთჯერადი უწყვეტი ყოფნის ხანგრძლივობაა თორმეტი საათი. იმ პერიოდში, როდესაც იგი დამცავი სტრუქტურის რეჟიმშია შეყვანილი, მეტროში ხალხის ხანმოკლე ყოფნის გამო, არ ხდება კვების მიწოდება და წყლის მიწოდება მოხდება სპეციალური კონტეინერებიდან, აგრეთვე ქალაქის წყალმომარაგების გამოყენებით წყლის მიმღები ჭები.
მეტროს მიწისქვეშა კომუნიკაციები გარე სამყაროსგან იზოლირებულია სპეციალური კარიბჭებით, რომლებიც ასრულებენ ჰერმეტული დაცვის როლს. გამოთვლილი პარამეტრების შესაბამისად მეტროსადგურების და გვირაბების შევსების დრო უნდა იყოს 10 წუთი (განსაკუთრებულ შემთხვევებში 15 წუთი).
170 მეტროსადგურის გარდა (ღრმა დონის სადგურები) უმარტივესი თავშესაფრები გამოყენებული იქნება მიწისზედა ლობებით ფანჯრების გარეშე და რადგან ზოგიერთი გვირაბი აღჭურვილია ზეწოლილი კარებით, საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელი იქნება იზოლირებული სისტემების შექმნა რამდენიმე მეტროსადგური.
