ტალინი ამზადებს კანონპროექტს, რომელიც გააუქმებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საფასურს. ადგილობრივმა მოსახლეობამ მხარი დაუჭირა მერიის მიერ ამგვარი გადაწყვეტილების მიღებას. თუ ეს მოხდება, ესტონეთის დედაქალაქი პირველი იქნება, ვინც ამ იდეას მსგავსი მასშტაბით განახორციელებს.
მეორე დღეს ტალინში ჩატარდა ლეგიტიმური გამოკითხვა ადგილობრივ მოსახლეობაში უფასო საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე გადასვლის თემაზე. სულ ხმას აძლევდა 68 059 ადამიანი. აქედან 75.5% -მა მხარი დაუჭირა ამგვარი ინოვაციის მომხრეებს, რომელიც ძალაში უნდა შევიდეს 2013 წლიდან.
უფასო მგზავრობაზე გადასვლა განპირობებულია ქალაქის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების აუცილებლობით - შემაშფოთებელი საცობების აღმოფხვრით, ავტოსაგზაო შემთხვევების რაოდენობის შემცირებით და გზების კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნებით. გარდა ამისა, ასეთი ინოვაციური გადაწყვეტა დაეხმარება დაბალშემოსავლიან ოჯახებს და დროთა განმავლობაში გააუმჯობესებს ქალაქის ეკოლოგიას.
ხელისუფლების შეფასებით, ოთხკაციან ოჯახს, რომელიც იყენებს უფასო საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, შეუძლია დაზოგოს დაახლოებით 600 ევრო წელიწადში. ამ ფულით ბევრი სასარგებლო ნივთის შეძენა შეგიძლიათ. მართალია, მხოლოდ დედაქალაქის მაცხოვრებლებს შეეძლებათ მგზავრობა ბილეთების გარეშე საზოგადოებრივ ტრანსპორტში, დანარჩენებს კი მოგზაურობის უფლების გადახდა მაინც მოუწევთ.
კანონპროექტი უფასო ტრანსპორტზე გადასვლის შესახებ საკრებულოში სექტემბერში წარედგინება. ამასობაში, უფასო ავტობუსები, ტროლეიბუსები და ტრამვაი ტალინის მაცხოვრებლებს შაბათ-კვირას ჩაატარებს ექსპერიმენტად. დღეს ტალინში საზოგადოებრივ ტრანსპორტს 100 ათასზე მეტი ადამიანი იყენებს, აქედან 76 ათასი სამგზავრო ბარათს იყენებს.
ამასთან, ყველა ადგილობრივი მოსახლე არ ეთანხმება ამ გადაწყვეტილებას. ზოგი ფიქრობს, რომ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა არა მხოლოდ უფასო, არამედ კომფორტული უნდა იყოს. და ბოლო პირობა ძნელად შეიძლება განხორციელდეს ავტობუსებსა და ტროლეიბუსებში მყოფი ხალხის დიდძალთან ერთად.
მსგავსი იდეა უკვე განხორციელდა სხვადასხვა ქვეყნის 36 ქალაქში, სადაც მცირე რაოდენობის ხალხი ცხოვრობს. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მათში ცხოვრების დონე მხოლოდ გაუმჯობესდა - გაიზარდა მოსახლეობის რაოდენობა, გაუმჯობესდა ეკონომიკა. თუ ეს კანონპროექტი ძალაში შევა, ტალინი გახდება პირველი ქალაქი, ვინც ამ მასშტაბის უფასო საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე გადავა.
