რუსეთის ფედერაციის უსაფრთხოების ფედერალურმა სამსახურმა, უსაფრთხოების ფედერალურმა სამსახურმა და შინაგან საქმეთა სამინისტროს უსაფრთხოების მთავარმა დირექციამ სპეციალური დაარბია გზებზე ყალბი პირადობის მოწმობების, ციფრების და მოციმციმე შუქების დასადგენად. კონტრდაზვერვის თანამშრომლებმა სცადეს გაერკვნენ, რამდენად კანონიერია ფორმაში მყოფი პირებისათვის ხმის და მსუბუქი სპეციალური სიგნალებისა და ოპერატიული დოკუმენტების გამოყენება.
დარბევა მოხდა დედაქალაქის მთავარ მაგისტრალებზე საგზაო პოლიციასთან ერთად. ოპერატიულმა პირმა ათასზე მეტი მანქანა შეამოწმა, ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა შესახებ ასზე მეტი ოქმი შეადგინა. უფრო მეტიც, დარღვევების უდიდესი უმრავლესობა ჩაიდინეს მძღოლებმა, რომელთა მანქანებზეც იყო პრივილეგირებული სერიების რაოდენობა.
ოპერაცია 5 სექტემბერს დილით დაიწყო მითნაიას ქუჩაზე. საგზაო პოლიციის ინსპექტორებმა გააჩერეს მანქანები მინის ქვეშ და "ქურდული" ნომრებით. ზოგიერთმა მძღოლმა, უარი თქვა პოლიციის მოთხოვნების შესრულებაზე, შეეცადა მათზე ზეწოლა და ყოველგვარი მიზეზის გარეშე მოითხოვა სამართალწარმოების შეჩერება. სხვებმა აჩვენეს სხვადასხვა დეპარტამენტისა და ორგანიზაციის სერტიფიკატები, მათ შორის რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს სიმბოლოებით. ამოღებულია 65 სერთიფიკატი, რაც ეჭვს იწვევს მათ ნამდვილობაში და ასამდე ყალბი გადაცემა ხელისუფლების დაწესებულებებში.
ფსბ-ს ოფიცრებმა განაცხადეს, რომ რეიდების დროს რამდენიმე სახის დარღვევა გამოვლინდა. ყველაზე ხშირად, დამნაშავეები საქარე მინაში ათავსებენ ხარვეზებს, რომლებიც ხელს უშლიან ნორმალურ მხედველობას. ჩვეულებრივ, მათზე წერია FSB, თავდაცვის სამინისტრო, შინაგან საქმეთა სამინისტრო, ისე რომ საგზაო პოლიციას ეშინია ასეთი მანქანის გაჩერების.
შინაგან საქმეთა სამინისტრო დაჟინებით მოითხოვს პასუხისმგებლობის დაკისრებას მძღოლებისთვის ოფიციალური დოკუმენტების უკანონო გამოყენებისა და მათი ყალბი ფაქტორების მიმართ, რათა ზეწოლა მოახდინოს საგზაო პოლიციას. კონტრდაზვერვის თანამშრომლებს მიაჩნიათ, რომ ძალიან რთულია რეაგირება ყალბი დოკუმენტების გამოყენებას იურიდიულ სფეროში. ეს, უპირველეს ყოვლისა, განპირობებულია ხელისუფლების, განსაკუთრებით სახელმწიფო ორგანიზაციების სერთიფიკატებსა და დოკუმენტებზე შეზღუდვების არარსებობით.
ექსპერტიზის ექსპერტები ამბობენ, რომ საზოგადოებრივ ორგანიზაციებს, რომლებიც გასცემენ საშვებს და სერთიფიკატებს, არ აქვთ სიმბოლოების გამოყენება. მანქანის ინსპექტორები დასძენენ, რომ საშვი არ უზრუნველყოფს მძღოლს "დაცვას" და არ აძლევს რაიმე ინტუიციას გზაზე.
