რუსეთის საზღვაო ძალების ლიდერი სტეპან ოსიპოვიჩ მაკაროვი იყო გამოჩენილი ოკეანოგრაფი, გემთმშენებელი, პოლარული მკვლევარი და ვიცე-ადმირალი. ყინულის გამტეხების გამოყენების პიონერმა მოიგონა მაღაროს ტრანსპორტი, შეიმუშავა ჩაძირვის თეორია. მან შექმნა რუსული სემფორის ანბანი.
მომავალი ადმირალი დაიბადა 1848 წელს, 8 იანვარს, ამურის ამინში, კაპიტნის ოჯახში, კაპიტნის ოჯახში. ბიჭი მშობლიურ ქალაქში სწავლობდა. სტეპანმა განათლება საზღვაო სკოლაში მიიღო. 1865 წელს სწავლის დასრულების შემდეგ, ახალგაზრდა კაცი გახდა საზღვაო ნავიგატორთა კორპუსის ოფიცერი.
ფორმირების დრო
აგვისტოდან კურსდამთავრებული დაინიშნა ვარიაგის კორვეტში. ახალგაზრდა ნავიგატორი ჩამოყალიბდა, როგორც ცნობისმოყვარე და ნიჭიერი მკვლევარი და შესანიშნავი სპეციალისტი. 1866 წლის შემოდგომის ბოლოს მაკაროვი გადაყვანილ იქნა ფლაგმან კორვეტ "ასკოლდში", ბალტიისპირეთში გადასვლის სურვილს კეთილი იმედის კონცხზე.
სტეპან ოსიპოვიჩი 1867 წელს დაწინაურდა შუამავლების თანამდებობებად და ჩაირიცხა საზღვაო კადეტთა კორპუსის მოსწავლედ. რამდენიმეწლიანი სასწავლო ვოიაჟების შემდეგ, ახალგაზრდა ოფიცერმა მიიღო შუამავლის წოდება. 1867 წელს გამოქვეყნდა პირველი კვლევითი ნაშრომი, სახელწოდებით Atkins 'Instrument for Determination of Deviation at Sea.
სტეპან ოსიპოვიჩმა ჩაძირვის შესწავლა 1869 წელს დაიწყო პირველი მოგზაურობის დროს, როგორც ოფიცერი ჯავშანტექნიკის "რუსალკა" -ში. საგანგებო სიტუაცია გახდა ყველაზე მნიშვნელოვანი სამუშაოს სასწრაფოდ დაწყების მიზეზი. გემი მხოლოდ სასწაულებრივად არ ჩაიძირა. მაკაროვმა შემოგვთავაზა ინოვაციური იდეის შემოღება. იგი მხარს უჭერდა გემზე წყალგაუმტარი კუპეების და მაგისტრალური მილსადენების მძლავრი ტუმბოებით დამონტაჟებას.
ხვრელების აღმოსაფხვრელად მან სპეციალური თაბაშირების გამოყენება გადაწყვიტა. მომავალი ცნობილი ფიგურა მნიშვნელოვან თემას არაერთხელ დაუბრუნდა. მაკაროვის მიერ გამოქვეყნებულია რამდენიმე ნაშრომი არჩეულ პრობლემაზე. მისი მეთაურობით, ორთქლმავალი დიდი ჰერცოგი კონსტანტინე გადაიარა ახალგაზრდა ოფიცრის პროექტის შესაბამისად. ხომალდს იყენებდნენ წყალში გასროლილი ნავების დასაყრდენად.
რუსეთ-თურქეთის ბრძოლის დროს სტეპან ოსიპოვიჩმა, მათი აქტიური დახმარებით, განახორციელა რამდენიმე ძალიან წარმატებული შეტევა. 1877 წლის ბოლოს და 1878 წლის დასაწყისში, მაკაროვის უშუალო მონაწილეობით, ბათუმში პირველად გამოიყენეს თვითმავალი ტორპედო ნაღმები.
სამეცნიერო და სამხედრო საქმიანობა
ახალ-თეკის ექსპედიციაში სტეპან ოსიპოვიჩმა დაიწყო ასტრახანიდან კრასნოზავოდსკის წყალზე მომარაგების ორგანიზება. ბრწყინვალე ორგანიზატორი მეთაურობდა ორთქლის ხომალდს "ტამანს", მეთაურობდა ფრეგატს "პრინცი პოჟარსკის", იყო კორვეტის "ვიტიაზის" კაპიტანი, რომელზეც იგი მთელს მსოფლიოში მიცურავდა. მაკაროვი ასევე დაკავებული იყო ოკეანეების კვლევით.
იგი დაჯილდოვდა მეცნიერებაში შეტანილი წვლილისთვის მცირე ოქროს მედლით რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოებისგან 1880 წელს. ვიცე-ადმირალმა იგივე ჯილდო კვლავ მიიღო თხუთმეტი წლის შემდეგ. 1890 წელს ოფიცერმა მიიღო ადმირალის წოდება. იგი დაინიშნა ბალტიის ფლოტში, როგორც უმცროსი ფლაგმანი. 1891 - 1894 წლებში იყო საზღვაო არტილერიის მთავარი ინსპექტორი. გამომგონებელმა ააშენა ერთ-ერთი პირველი ბოთლი. მეცნიერი იყო ტექნიკის კვლევით დაკავებული.
მაკაროვი დაჟინებით მოითხოვს ცალკეული დისციპლინის დაყოფას. სტეპან ოსიპოვიჩმა შეიმუშავა და შეასრულა ავტორის რჩევები ჯავშანსაწინააღმდეგო ჭურვების შესახებ, სროლის ეფექტურობის გასაზრდელად. 1894 წლიდან სტეპან ოსიპოვიჩი იყო ბალტიის პრაქტიკული ესკადრის უმცროსი ფლაგმანი. მას მიენიჭა ხმელთაშუა ზღვის ესკადრის მეთაურის წოდება. 1895 წელს იაპონიასთან ომის დაწყებამდე ყველა გემი წარმატებით გადაიტანეს შორეულ აღმოსავლეთში.
მეთაურმა წამოიწყო ყინულის გამტეხი ხომალდების გამოყენება ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის განვითარებისათვის. მაკაროვი ხელმძღვანელობდა ყინულოვანი გემი "ერმაკის" მშენებლობისთვის დავალების შემუშავების კომისიას.1901 წელს ახალი ტრანსპორტის მეთაურობით სტეპან ოსიპოვიჩმა ექსპედიცია ჩაატარა ფრანც იოზეფ ლენდში. 1899 წლის ბოლოდან 1904 წლის თებერვლამდე სამხედრო ლიდერი ხელმძღვანელობდა კრონშტადტის პორტს და იყო გუბერნატორი.
იაპონიასთან ომის დაწყებამდე რამდენიმე დღით ადრე მან შეადგინა შენიშვნა საომარი მოქმედებების გარდაუვალობის შესახებ. ოფიცერმა დოკუმენტში ასევე აღნიშნა ანტი torpedo თავდაცვის ნაკლოვანებები. მოწინააღმდეგემ ეს უფსკრული გამოიყენა შეტევაში 1904 წლის 26 იანვარს.
Ოჯახური ცხოვრება
საომარი მოქმედებების დაწყებისთანავე მაკაროვი დაინიშნა წყნარი ოკეანის ესკადრის მეთაურად პორტ არტურის დაცვის დროს. მეცნიერი და მხედართმთავარი გარდაიცვალა საბრძოლო ხომალდ "პეტროპავლოვსკში" 1904 წლის 31 მარტს (13 აპრილი).
1879 წელს კაპიტოლინა იაკიმოვსკაია გახდა ცნობილი მოღვაწის ცოლი. პირველი შვილი, ქალიშვილი ოლგა, ოჯახში დაიბადა 1882 წელს. ოთხი წლის შემდეგ ალექსანდრა გამოჩნდა.
ადმირალ ვადიმის ერთადერთი ვაჟი დაიბადა 1891 წელს. მან დაამთავრა საზღვაო კადეტთა კორპუსი. შეერთებულ შტატებში გადასვლის შემდეგ ვადიმ სტეპანოვიჩი ნიუ-იორკში საზღვაო შეიარაღების სისტემების განვითარებით იყო დაკავებული. მისი ბიზნესი ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა. მაკაროვმა დააარსა რუსეთის საზღვაო ოფიცერთა საზოგადოება ამერიკაში. დინასტიას აგრძელებდნენ ადმირალის შვილიშვილი და შვილიშვილი.
ცნობილი მკვლევარისა და სამხედრო ლიდერის სახელებია ქალაქები, ქუჩები, საზღვაო რამდენიმე უნივერსიტეტი. 1913 წლის ზაფხულის დასაწყისში კრონშტადტში გაიხსნა სტეპან ოსიპოვიჩის ძეგლი. სახელწოდება "ადმირალი მაკაროვი" სხვადასხვა დროს რამდენიმე გემმა გადაიტანა.
1912 წელს ყინულის გამტეხ ლეიტენანტ შმიდტს მისი სახელი მიენიჭა. 1984 წელს გადაიღეს დოკუმენტური ფილმი გამოჩენილ მოღვაწესა და მეცნიერზე. ყოველწლიურად 7 იანვარს, ადმირალის ხსოვნისადმი, ღონისძიებები ტარდება წყნარი ოკეანის ფლოტში.
2017 წელს მურმანსკში ნახიმოვის საზღვაო სკოლის შესასვლელთან გმირისა და მეცნიერის ბიუსტი დამონტაჟდა.
