დღეს "ფოლადის ჩიტები" სწრაფად და მარტივად დაფრინავენ ცაში. ამ შედეგის მისაღწევად, ხალხმა დიდი საქმე გააკეთა. სხვათა შორის, ამ საკითხში თავისი მოკრძალებული წვლილი შეიტანა თვითმფრინავების დიზაინერმა ვლადიმირ პეტლიაკოვმა.
საწყისი პირობები
ნიჭიერი საბჭოთა თვითმფრინავების დიზაინერი ვლადიმერ მიხაილოვიჩ პეტლიაკოვი დაიბადა 1891 წლის 27 ივნისს მრავალშვილიან ოჯახში. ამ დროს მშობლები მოსკოვში ცხოვრობდნენ. ვოლოდია ხუთი შვილის მეორე შვილი აღმოჩნდა. ბავშვი მართლმადიდებლური ტრადიციით აღიზარდა. როდესაც ის ოთხი წლის იყო, მამა მოულოდნელად გარდაიცვალა. დედა და შვილები გადასახლდნენ ტაგანროგში, ნათესავებთან დარჩნენ. ამ ქალაქში ბიჭმა დაამთავრა სამრევლო სკოლა. დაწყებითი განათლების დასრულების შემდეგ, იგი ადგილობრივ ტექნიკურ სკოლაში შევიდა.
ეს საგანმანათლებლო დაწესებულება გაიხსნა რუსეთის სამხრეთით, კვალიფიციური მუშახელის მოსამზადებლად. ვლადიმირმა გამოავლინა შესანიშნავი უნარი ტექნიკურ დისციპლინებში. ოჯახის ფინანსურად დასახმარებლად, პეტლიაკოვი მუშაობდა შეგირდებში რკინიგზის საამქროებში. აქ, პრაქტიკულად, მან აითვისა ლითონის მეცნიერება, ლითონების დამუშავებისა და გამკვრივების მეთოდები. 1911 წელს, სწავლის დასრულების შემდეგ, ახალგაზრდა სპეციალისტი მოსკოვში გაემგზავრა და ჩაირიცხა უმაღლესი ტექნიკური სკოლის მექანიკურ ფაკულტეტზე.
საწარმოო საქმიანობა
მას შემდეგ, რაც ქვეყანაში მასშტაბური პოლიტიკური კატაკლიზმები იყო - რევოლუცია, სამოქალაქო ომი - მათი სწავლის დასრულება მხოლოდ 1921 წელს იყო შესაძლებელი. პეტლიაკოვი აიყვანა ცენტრალურ აეროჰიდროდინამიკურ ინსტიტუტში. ინჟინერმა პირველი თვითმფრინავის შექმნა ანდრეი ნიკოლაევიჩ ტუპოლევის ლაბორატორიაში დაიწყო. გამოცდილი დიზაინერის ხელმძღვანელობით, პეტლიაკოვმა შეძლო მოკლე დროში, თეორიული სწავლებისა და პრაქტიკული უნარების გამოყენებით, შექმნა თვითმფრინავის ახალი მოდელი.
საჰაერო ხომალდის მშენებლობისას ხის ნაწილების ნაცვლად გამოიყენებოდა ლითონის აწყობები და ელემენტები. ორიგინალური მიდგომა სპეციალისტებმა დააფასეს და ახალგაზრდა დიზაინერს უფრო მნიშვნელოვანი დავალება მისცეს. პეტლიაკოვი მუდმივად ქმნის და აუმჯობესებს ლითონის თვითმფრინავებს თვითმფრინავებისთვის სხვადასხვა დანიშნულებისათვის. ANT-2 ტიპის თვითმფრინავების შემდეგი ნაწილი მთლიანად ლითონისგან იყო აშენებული. მანქანა საკმაოდ კარგი აღმოჩნდა, თუმცა დიზაინი რამდენჯერმე შეიცვალა და მოდერნიზდა.
Dive ბომბდამშენი
მთელი 30-იანი წლების განმავლობაში საბჭოთა ქვეყანამ განავითარა საკუთარი ინდუსტრია. "არაკეთილსინდისიერი" და გაუნათლებელი კაცები შორეული სოფლებიდან და სოფლებიდან მოვიდნენ მანქანათმშენებლობის საწარმოებში. ვლადიმერ მიხაილოვიჩ პეტლიაკოვი მუშაობდა პარტიისა და მთავრობის მიერ დასახულ ამოცანებზე. 1937 წლის შემდეგ, როდესაც ესპანეთში ომი დასრულდა, პეტლიაკოვის საპროექტო ბიუროს დაევალა შექმნას მრავალფუნქციური ჩაძირვის ბომბდამშენი. ინჟინრებმა და მუშებმა შეასრულეს დავალება, Pe-2 თვითმფრინავმა გაიარა ყველა სავალდებულო ტესტი.
სახელმწიფო დავალების წარმატებით შესასრულებლად პეტლიაკოვმა მიიღო ლენინის ორდენი და პირველი ხარისხის სტალინის პრემია. საპროექტო ბიუროს და საპილოტე ქარხნის ყველა თანამშრომელს გადაეცა ღირსეული პრემიები. როდესაც ომი დაიწყო, პეტლიაკოვი დაინიშნა ერთ – ერთი საავიაციო ქარხნის მთავარ დიზაინერად. ვლადიმერ მიხაილოვიჩი ტრაგიკულად გარდაიცვალა ავიაკატასტროფაში, 1942 წლის 12 იანვარს. იგი მნიშვნელოვანი შეხვედრისთვის ყაზანიდან მოსკოვში გაფრინდა.
