ნიკო როსბერგი არის ყოფილი გერმანულ-ფინური ფორმულა 1 მრბოლელი, რომელიც ცნობილია როგორც ვერცხლის ისრის ორი საუკეთესო მფრინავიდან ერთ – ერთი, ლუის ჰამილტონის გვერდით. ნიკომ ფორმულა 1-ის კარიერა 2006 წელს დაიწყო უილიამსის გუნდში, რომელშიც მისი მამა, კეკე როსბერგი, მსოფლიო ჩემპიონი გახდა ჯერ კიდევ 1982 წელს. კარიერის ადრეულ ეტაპზე ნიკო თანმიმდევრულად გამოდიოდა, მაგრამ ბევრი პოდიუმი და ქულა არ იყო, მაგრამ როდესაც 2010 წელს მან ახლახან რეფორმირებული მერსედესის გუნდი შეუერთდა, მისი კარიერა დაუყოვნებლივ აიღო. გერმანიის სტაბილში გამოსვლის დროს, ნიკომ მოახერხა 23 გრანდის მოგება და სასტარტო ბადის პირველი პოზიციიდან 30-ჯერ დაიწყო სტარტი.
ბავშვობა და ახალგაზრდობა
ნიკო როსბერგი დაიბადა დასავლეთ გერმანიაში, ვისბადენში, 1985 წლის 27 ივნისს, 1982 წლის F1 მსოფლიო ჩემპიონის, კეკე როსბერგის ოჯახში. მიუხედავად იმისა, რომ თავად კეკეს შვილი იყო, ნიკო ძალიან დაუცველი ბავშვი იყო და არ სჯეროდა, რომ მას შეეძლო ისეთივე დიდი მრბოლელი ყოფილიყო, როგორც მამა.
6 წლის ასაკში მან გაეცნო კარტინგის სამყაროს. სკოლაში ნიკო შესანიშნავად სწავლობდა. მას თავისუფლად შეეძლო საუბარი გერმანულ, ფრანგულ, იტალიურ, ესპანურ და ინგლისურ ენებზე და ყველა პედაგოგი აღფრთოვანებული იყო მისით.
კარიერა
ნიკომ თავისი სამეფო რბოლა დაიწყო, როგორც უილიამსის საცდელი მძღოლი 2006 წელს ბაჰრეინის გრან პრიზე. შემდეგ 2007 წლის სეზონში ის უკვე დაჯდა მანქანის საჭესთან უკვე პრიზის მძღოლის როლში და ძალიან ხშირად დადიოდა გრან პრიზე TOP-10.
2008 წლის ავსტრალიის გრან პრიზე ნიკომ გააკვირვა ყველას თავისი შთამბეჭდავი გამოსვლით და მესამე ადგილზე გავიდა. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მომენტი დადგა სინგაპურის გრან პრიზე იმავე წელს, სადაც მან ცოტა ხნით ხელმძღვანელობდა პელოტონს და მეორე ადგილზე გავიდა. შემდეგი წელი კიდევ უფრო წარმატებული იყო, მაგრამ 2009 წლის სეზონის შემდეგ ნიკო დაემშვიდობა უილიამსს და აღნიშნა, რომ მათი რესურსები არ იყო საკმარისად ეფექტური ამ რბოლაში გამარჯვებისთვის და გააფორმა ხელშეკრულება მერსედესთან.
როსბერგმა მერსედესთან პარტნიორობა 2010 წლის სეზონში მალაიზიაში გამართული რბოლით დაიწყო, სადაც მან მესამე ადგილი დაიკავა. მისი სპექტაკლები ვერცხლის ისრებზე თითქმის ყოველთვის მთავრდებოდა TOP-10– ით, მაგრამ მან შეძლო პირველი გამარჯვება მოიპოვა 2012 წლის ჩინეთის გრან პრიზე და გახდა პირველი გერმანელი მძღოლი, რომელმაც გრან პრი მოიგო გერმანული მანქანით.
2013 წლის სეზონში ნიკომ მალაიზიის გრან პრიზე მეოთხე ადგილი დაიკავა და მოიგო ბრიტანეთის გრან-პრი, გაუსწრო თანაგუნდელს ლუის ჰამილტონს.
2014 წლის სეზონის დასაწყისში ნიკომ თავი გამოიჩინა ავსტრალიის გრან პრიზე, შემდეგ კი მოიგო ბრაზილიაში, მაგრამ ტექნიკური პრობლემების გამო წააგო ლუის ჰამილტონთან. მოგვიანებით ინტერვიუში მან შეაქო ბრიტანელი და თქვა, რომ ლუისმა უკეთესად გააკეთა სამუშაო, ვიდრე მან.
2015 წელს როზბერგმა მოიგო მეათე კარიერა მონაკოში. მოგვიანებით მან მოიგო გამარჯვება კანადასა და ავსტრიაში და მეორე ადგილზე გავიდა ბრიტანეთის გრან პრიზე. ბრაზილიაში, აბუ დაბიში და მექსიკაში, ნიკოც პოდიუმის სათავეშია, მაგრამ ამის მიუხედავად, მან ჩემპიონობა თანაგუნდელთან დაკარგა.
2016 წლის სეზონი ნიკოსთვის კარგად დაიწყო; მან მოიგო ავსტრალიისა და ბაჰრეინის გრან-პრი, მოგვიანებით კი ჩინეთსა და რუსეთში გამარჯვებებმა მიქაელ შუმახერის შემდეგ მხოლოდ მეორე მძღოლი გახადა, რომელმაც სეზონის პირველი ოთხი რბოლა მოიგო. წელს მერსედესმა თითქმის ყველა ეტაპი მოიგო და სეზონის მთავარი ინტრიგა იყო როსბერგსა და ჰამილტონს შორის ბრძოლა. იაპონიაში გამარჯვებამ ხელი შეუწყო ნიკოს, რომ ქულები გაუსწრო ლუისს და აბუ დაბიში გამართულ რბოლაში მიღებული მეორე ადგილი საბოლოოდ გახადა მსოფლიო ჩემპიონი.
2016 წლის 2 დეკემბერს ვენაში დაჯილდოების ცერემონიაზე ნიკო როსბერგმა შოკში ჩააგდო გულშემატკივრები ფორმულა 1-დან პენსიაზე წასვლის შესახებ. ყველაზე საოცარი ის იყო, რომ მან განცხადება გააკეთა ოცნების მიღწევისთანავე.
კარიერის განმავლობაში ნიკოს აქვს მიღებული მრავალი ჯილდო, როგორიცაა Lorenzo Bandini Trophy, DHL Fastest Lap Award, FIA pole trophy და მრავალი სხვა.
პირადი ცხოვრება
ნიკო როსბერგმა იქორწინა თავის ბავშვობის მეგობარზე, ვივიან ზიბოლდზე. ისინი ბავშვობიდან მეგობრები იყვნენ და ხელი მოაწერეს 2014 წლის ივლისში. 2015 წლის აგვისტოში დაიბადა მათი ქალიშვილი ვივიანი.
