ავტორიტეტული პუბლიცისტი და რადიო წამყვანი სერგეი სტეპანოვიჩ ასლანიანი მრავალი წლის განმავლობაში უზიარებდა ცოდნას საავტომობილო თემების სფეროში ადგილობრივი აუდიტორიისთვის. მისი მონაწილეობით გადაცემები ყოველთვის პოპულარული იყო, მთელი ქვეყანა უსმენდა და განიხილავდა მათ. სერგეი სტეპანოვიჩი ღრმა ცოდნას გადასცემს მის მიერ შექმნილ წიგნების ფურცლებს.
სერგეი სტეპანოვიჩ ასლანიანის ბიოგრაფიიდან
მომავალი რუსი ჟურნალისტი და რადიო წამყვანი დაიბადა მოსკოვში 1966 წლის 20 თებერვალს. სერგეი ასლანიანმა კარიერაზე ფიქრი მაშინ დაიწყო, როდესაც ოცი წლის იყო. მან დაიწყო საზოგადოებრივი აზრის შესწავლა: 1987 წლიდან 1990 წლამდე მუშაობდა სოციოლოგად VTsIOM– ში. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ასლანიანი მუშაობდა გამომცემლობა "დათაში" და ხატავდა მულტფილმებს.
1992 წლიდან ასლანიანი გატაცებულია საავტომობილო თემით. 1995 წლამდე ის იყო სატელევიზიო პროგრამის რედაქტორი, რომელიც აშუქებდა მანქანებთან დაკავშირებულ საკითხებს. ამავე დროს, სერგეიმ RTR– ზე უმასპინძლა Automotive Review– ს.
90-იან წლებში ასლანიანმა დაარედაქტირა პროგრამები "სრული სისწრაფით წინ" და "მეექვსე გადაცემა". ჟურნალისტი თანამშრომლობდა ჟურნალებთან "კომერსანტთან", "ავტოპილოტთან", "პროექტ გარაჟთან", "მოტორთან", იყო "მოსკოვსკი კომსომოლეცის" მიმომხილველი და კორესპონდენტი.
როგორც ავტორმა და წამყვანმა, ასლანიანმა შესთავაზა ავტო თემებზე გადაცემები ავთორადიოს და რუსული რადიოს მსმენელებს. 1999 წელს სერგეი იყო რადიო "ექოს მოსკოვის" გადაცემების "პარკინგი" და "გარაჟი" ერთ-ერთი ავტორი.
"ტრანსპორტის დეპარტამენტის უფროსის" ყოველდღიური ცხოვრება
2008 წლიდან ასლანიანი ასრულებს მაიაკის რადიომაუწყებლობის საავტომობილო ექსპერტის როლს. გადაცემა "ტრანსპორტის დეპარტამენტის უფროსი" ნახევარი საათის განმავლობაში გადიოდა ეთერში. პროექტის პოპულარობა ძალიან მაღალი იყო. მთელმა ქვეყანამ მოისმინა გადაცემები ასლანიანის მონაწილეობით. ინდივიდუალური თემები სოციალურ ქსელებში ვრცელდებოდა.
ასლანიანმა რადიო მსმენელებს არა მხოლოდ მანქანებზე უთხრა. მან ასევე შეეხო სხვა მწვავე თემებს. წამყვანმა იმსჯელა მანქანების ფასებზე, გააკრიტიკა ისინი, ვინც გაუმართლებლად აჭარბებს მათ. რადიო მსმენელებს შეეძლოთ ასლანიანთან იმსჯელონ საგზაო პოლიციის წარმომადგენლების ქმედებებზე და ისაუბრონ საგზაო ობიექტების მდგომარეობაზე. აუდიტორიის ყველაზე საყვარელი ნაწილი იყო კითხვა-პასუხის რუბრიკა.
სხვადასხვა მიზეზების გამო, მენეჯმენტმა გააკრიტიკა ასლანიანის მუშაობის სტილი. საბოლოოდ, 2012 წელს პოპულარული პროგრამა დაიხურა. წამყვანმა რადიო დატოვა უსაფუძვლო პრეტენზიების წინააღმდეგ.
ახალი პროექტები
მაიაკის დატოვების შემდეგ და 2014 წლამდე ასლანიანმა უმასპინძლა გადაცემას "ეკიპაჟი" რადიო Stolitsa FM- ზე, სადაც მან ასევე ისაუბრა მანქანებზე. შემდეგ ორი წელი მუშაობდა რადიოსადგურ "კომეტაში".
ასლანიანის ერთ-ერთი წარმატებული პროექტი ბოლო წლების განმავლობაში არის ონლაინ სერვისი საავტომობილო თემებზე. სერგეი სტეპანოვიჩი არის ამ პროექტის მთავარი რედაქტორი.
ცნობილი რადიო წამყვანი ასევე არაერთი წიგნის ავტორია. ამავე დროს, ის არ ცვლის საყვარელ თემას. წიგნების წერისას ასლანიანი ეყრდნობა საავტომობილო ინდუსტრიის ღრმა ცოდნას, რომელშიც ის აღიარებულ ექსპერტად ითვლება.
ასლანიანი იცავს მის პირად ცხოვრებას ცუდი თვალებისგან და არ ჩქარობს ჟურნალისტებთან ოჯახის ოჯახის შესახებ ინფორმაციის გაზიარებას.
