ანტონ ზახაროვი ცნობილი სარბოლო მანქანის მძღოლია. იგი მონაწილეობდა მიტინგებსა და წრიულ რბოლაში. ანტონ იგორევიჩი არის ტრენერი, რბოლა ინჟინერი, მასწავლებელი.
ანტონ ზახაროვი ცნობილი შეჯიბრის მძღოლია. იგი არაერთხელ გახდა რუსეთის ჩემპიონი, არის სპორტის ოსტატი და უმაღლესი კატეგორიის მწვრთნელი.
ბიოგრაფია
ანტონ იგორევიჩი დაიბადა 1967 წლის ივნისში. მისი ინტერესი სიჩქარისადმი შემთხვევითი არ არის. მომავალი სპორტსმენის მამა ხომ ცნობილი სარბოლო მანქანის მძღოლი იყო. თავიდან ოჯახი წინააღმდეგი იყო, რომ ანტონმა თავი იჩინა ამ სპორტში. ცოლ-ქმარმა ხომ იცოდა, რამდენად საშიში იყო ავტორბოლა.
ამიტომ, მშობლებმა ბიჭს ჯერ ნაოსნობა მისცეს.
მაგრამ ანტონ ზახაროვს სიჩქარე იზიდავდა. ამიტომ, 18 წლის ასაკში იგი მოყვარულთა შორის მონაწილეობდა მანქანის შეჯიბრებში.
და პროფესიონალურად ანტონ იგორევიჩმა რბოლა მხოლოდ 1993 წელს დაიწყო. იმ დროს ის უკვე 25 წლის იყო, რაც საკმაოდ გვიან ასაკად ითვლება სპორტული კარიერის დასაწყებად.
მაგრამ ანტონს არ შერცხვა, მან შეასრულა შინაური ვაზის მანქანაში, რომელიც მან საკუთარი ხელით შეცვალა ჩქაროსნული ჰობისთვის. ამასთან, ამ პროფესიონალურმა დებიუტმა არც ისე წარმატებული ჩაიარა. მაგრამ შავი ზღვის სანაპიროზე იმავე წლის კონკურსში, ზახაროვი ათეულში შევიდა.
ერთი წლის შემდეგ, სპორტსმენი მიდის ზამთრის შეჯიბრებებზე. აქ ზახაროვი წარუმატებლობისთვის იყო. ეკიპაჟთან ერთად იგი თავის მანქანაში გადმოვიდა.
კარიერა
ყველა წინა შეცდომის გათვალისწინებით, ანტონ იგორევიჩ ზახაროვი ამ ნიუანსების გათვალისწინებით ამზადებს თავის მომავალ მანქანას.
მან კი დაწერა ძრავა, რომელიც ცნობილმა ოსტატმა ალექსანდრე რაპოპორტმა დაამზადა. როგორც ნავიგატორი, ზახაროვი იწვევს მრბოლელ სევასტიანოვს.
1996 წელს ზამთრის შეჯიბრში, ძლიერი მანქანით ეკიპაჟმა მეორე ადგილი დაიკავა.
მაგრამ ცნობილმა სპორტსმენმა იგრძნო თავისი არჩეული პროფესიის საშიშროება. 1996 წლის ამ სეზონის მეორე რბოლა ავარიაში მოყვა. მანქანა დიდი სისწრაფით შეეჯახა ხეს. მანქანა გაფუჭდა და მისი აღდგენა ვერ მოხერხდა. მაგრამ ეკიპაჟი არ დაშავდა.
უკვე იმავე სეზონის ბოლოს, ზახაროვმა შეცვალა გატეხილი VAZ ფრანგული Peugeot 205 –ზე დაბალი სავარძლის პოზიციით და დაიწყო ამ მანქანაში შეჯიბრებების მონაწილეობა.
1999 წელს ანტონ იგორევიჩ ზახაროვმა ღირსეული წვლილი შეიტანა თავისი გამარჯვებების ჩამონათვალში. შემდეგ მისმა ეკიპაჟმა მოახერხა პრიზიორები გახდა თითქმის ყველა რბოლაში.
ბეჭედი რბოლა
მაგრამ ანტონ ზახაროვმა მონაწილეობა მიიღო არა მხოლოდ მიტინგში. ასე რომ, 1995 წელს მან დებიუტი გააკეთა წრიულ რბოლაში. შემდეგ სპორტსმენმა გამოიყენა თავისი VAZ მანქანა, რომელშიც მან შეძლო მეორე ადგილის დაკავება. შემდეგ იყო გამარჯვება 1998 წელს. სამი წლის შემდეგ, ერთ-ერთ ჩემპიონატზე, ანტონ ზახაროვის მანქანა დაეჯახა დიმიტრი კოვალევის მანქანას. ამ შემთხვევამ ავარია გამოიწვია. მაშინ ზახაროვმა გადაწყვიტა აღარ მონაწილეობდა წრიულ რბოლაში.
მაგრამ 10 წლის შემდეგ მან გადაიფიქრა და 2012 წლის კონკურსებზე მესამე ადგილი დაიკავა.
ანტონ ზახაროვი არა მხოლოდ მრბოლელი, არამედ პედაგოგიცაა. ის ასწავლის ახალბედა სპორტსმენების უნარებს, ასევე არის მწვრთნელი, რბოლა ინჟინერი.
