კრიტიკულ მომენტში მან მიაწოდა ორთქლმავალი იალქნები და უსაფრთხოდ დაასრულა მოგზაურობა. მისმა ჩელიუსკინის ყინულის გამტეხმა არ მოსწონა შესაძლებელი გახადა არ გამოტოვოთ მომენტი, როდესაც გემი დაეშვა და ხალხს გადაარჩენდა.
ბედნიერებს შეიძლება ეწოდოს ადამიანები, რომლებმაც თავიანთი ცხოვრება თავიანთ საყვარელ საქმეს მიუძღვნეს. ეს ჩვენი გმირიც იყო. მის ბიოგრაფიაში იყო Arctic, ისევე როგორც ბევრი თავგადასავალი და ექსპლოიტეტი, რომელიც მან შეასრულა თავისი მოვალეობის შესრულებაში.
ბავშვობა
ვორონინების ოჯახი არხანგელსკის პროვინციაში, სუმი პოსადში ცხოვრობდა. ივანე მემკვიდრეობითი პომორი იყო, მან ცოლი წაიყვანა ოჯახიდან, რომელიც ასევე ცნობილი იყო მამაცი მეზღვაურებით. მართალია, მეუღლეები კარგად არ ცხოვრობდნენ - თევზაობას დიდი შემოსავალი არ მოუტანა. მათ ექვსი შვილი ჰყავდათ და ყველანი ბიჭები იყვნენ. ვოლოდია დაიბადა 1890 წლის ოქტომბერში.
როდესაც ვაჟები 8 წლის იყვნენ, მამამისმა ისინი თავისთან წაიყვანა ზღვაში. დედამ ამ აღზრდა მოიწონა. მან მოითხოვა, რომ ვოლოდიამ სამხედრო საზღვაო ძალებში იმსახურა და წინააღმდეგობა გაუწიოს ცდუნებებს, რათა უფრო მომგებიანი ბიზნესი იპოვონ ხმელეთზე. თინეიჯერობის ასაკში ის ჩაირიცხა იალქნიანი გემით, რომელიც ჩრდილოეთის მდინარეებს მიცურავდა. ახალგაზრდა მეზღვაური გამოირჩეოდა გამბედაობითა და მოხერხებულობით, ბრძანება საკმარისი იყო მისთვის.
Ახალგაზრდობა
ვლადიმირს არ შეეძლო ხელიდან გაუშვა მეზღვაურის კარიერა. 1912 წელს მან დაამთავრა საზღვაო სკოლა მშობლიურ ქვეყანაში. განათლება რომ მიიღო, ბიჭი კაპიტრად წავიდა ბელომორსკაიას ხაზის გემებზე. ახლა ეს იყო არა sailboats, მაგრამ steamers. ერთხელაც მას დაავალეს ხომალდის მართვა, რომელზეც ჩრდილოეთით მოსული ეზოსმოყვარულები მოგზაურობდნენ.
1916 წელს ვოლოდიამ მიიღო დიპლომი არხანგელსკის საზღვაო სკოლისგან და ფიოდორ ჩიჟოვის ვომალის მოგზაურობის დროს მან მონაწილეობა მიიღო გერმანელებთან ბრძოლაში, ვაჟკაცობის გამოვლენა. დაიწყო რევოლუცია, პარტიების კადაჟა, რომლებიც იბრძოდნენ ძალაუფლებისთვის, უნდოდათ მიეღოთ მხარდაჭერა საკუთარი ხელობის ნამდვილი ოსტატებისგან. ვორონინი თანაუგრძნობდა ბოლშევიკებს. 1918 წელს მას შესთავაზეს ზღვის კაპიტნის კვალიფიკაციის მოპოვება და იმ steamer- ის მეთაურობის აღება, რომელშიც ის მსახურობდა. მეზღვაური დარწმუნებული იყო, რომ გაუმკლავდებოდა დავალებას, მან აიღო სამუშაო და გაამართლა ნდობა.
მკვლევარი
ვლადიმერ ვორონინს დაეკისრა ყველაზე საპასუხისმგებლო და საინტერესო დავალებები. 1920 წლის შემდეგ მან მონაწილეობა მიიღო სამ კვლევით ექსპედიციაში ყარაის ზღვაში. როდესაც 1928 წელს ჩატარდა უმბერტო ნობილისა და მისი ამხანაგების ძებნა, ჩვენმა გმირმა ხელმძღვანელობდა ყინულის გამტეხს გეორგი სედოვს ავარიაში მყოფი ბუშტის შემსუბუქების ძებნაში. 1932 წელს მან მთელი ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტი ალექსანდრე სიბირიაკოვის გემით მიირბინა; უკანასკნელი კილომეტრები ხელნაკეთი იალქნის ქვეშ იყო დაფარული.
ზღვის მგლის ანგარიშზე იყო წარმატებული ლაშქრობები და გეოგრაფიული აღმოჩენები. მან მრავალი ცნობილი პოლარული მკვლევარი გაიცნო. 1933 წლის დასაწყისში ვორონინმა მიიღო წერილი მისი მეგობრის ოტო შმიტისგან. მან კაპიტანს სთხოვა დაეკისრა ახალი არქტიკული გემის სახელწოდება, სახელად "ჩელიუსკინი".
ყინულის ეპოსი
კაპიტანს მაშინვე არ მოსწონდა გემის ტექნიკური მახასიათებლები, რაც მან პირდაპირ თქვა. შმიდტმა გაიზიარა მისი შიში და კიდევ უფრო დაჟინებით მოითხოვა, რომ ვორონინი მეთაურობდა ზღვას. ექსპერტმა იცოდა, თუ როგორ ეპოვა სწორი არგუმენტები - დაეთანხმა მეზღვაური. 1933 წლის აგვისტოში ჩელიუსკინი მურმანსკიდან ვლადივოსტოკისკენ გაემგზავრა. ზამთრისთვის გემი ჩუქჩის ზღვაში ყინულში იყო ჩარჩენილი.
კაპიტანი და ექსპედიციის ხელმძღვანელი წინასწარმეტყველებდნენ ეკიპაჟის ყინულზე ჩამოსვლის შესაძლებლობას და ემზადებოდნენ ევაკუაციისთვის. ვორონინმა, ყველაფრით უკმაყოფილო, ვერ გაითვალისწინა ის მომენტი, როდესაც კანი გაიბზარა და ორთქლმავალმა წყალში ჩაძირვა დაიწყო. 1934 წლის დასაწყისში ჩელიუსკინელები გემიდან გადმოვიდნენ და დაკარგეს მხოლოდ ერთი ადამიანი. მალე მათ ავიატორები დაეხმარნენ. ვორონინი და შმიტი, საზღვაო ჩვეულების თანახმად, აპირებდნენ უკანასკნელად დაეტოვებინათ ბანაკი, მაგრამ ოტო იულიევიჩი მძიმედ დაავადდა და ადრე გამოიყვანეს. ჩვენმა გმირმა შეასრულა საკუთარი თავის პირობა.
ისტორია გრძელდება
სიცოცხლის გადასარჩენად და ყინულზე რკინის დისციპლინისა და ოპტიმიზმის შესანარჩუნებლად, კაპიტან ვორონინს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება. იგი არ ისვენებდა თავის დაფებზე, მან განაგრძო ჩრდილოეთ ზღვებში ნავიგაცია ერმაკის ყინულის გამტეხზე. ერთადერთი, რაც მეზღვაურმა შეცვალა, იყო მისი საცხოვრებელი ადგილი, იგი ლენინგრადში გადავიდა საცხოვრებლად. მიზეზი პირადი ცხოვრება გახლდათ - ცოლს სურდა დიდ ქალაქში ცხოვრება. ახალ ფართო ბინაში ვორონინებმა მიიღეს პოლარული მკვლევარები, რომლებსაც დახმარება სჭირდებოდათ.
დიდი სამამულო ომის დაწყებისთანავე, ვლადიმერ ივანოვიჩი საბრძოლო მოვალეობას შეუდგა. 1938 წლიდან მან მართა ყველაზე ძლიერი ყინულის გამტეხი ი. სტალინი”. ამ გემზე კაპიტანმა თანხლებით აიღო მოკავშირე კოლონები საბჭოთა პორტებში და მოგზაურობდა ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის გასწვრივ. საბრძოლო ყოველდღიური ცხოვრება არ იყო ადვილი და ხშირად ტრაგედიის თავიდან აცილება მხოლოდ იმიტომ ხდებოდა, რომ ჩვენი გმირი კაპიტნის ხიდზე იდგა.
ზღვასთან ერთად სამუდამოდ
ვლადიმერ ვორონინმა გამარჯვება ჩრდილოეთში აღნიშნა. ომის დროს გამოჩენილი სიმამაცისთვის მას მიენიჭა არაერთი მაღალი ჯილდო, 1946 წელს იგი აირჩიეს სსრ კავშირის უმაღლეს საბჭოში. კაპიტანმა არ დატოვა ფლოტი. ყველა მისი ძმა მას თანასწორი იყო და ასევე გემებზე მსახურობდა. ვლადიმირმა ჩრდილოეთ ზღვის ფლოტის ფლაგმანი გაატარა. თავისუფალ დროს იგი ლიტერატურული შემოქმედებით იყო დაკავებული - მან ჩამოწერა მშობლიური მიწის ლეგენდები და საკუთარი მოგონებები კამპანიების შესახებ.
1952 წლის ოქტომბერში ი. სტალინი”დაეხმარა დიქსონის კუნძულისკენ მიმავალი გემების ქარავანს ყინულის ტყვეობისგან განთავისუფლებაში. გემს ვლადიმერ ვორონინი მეთაურობდა. კაპიტანი დავალების შესრულებისთანავე გარდაიცვალა. მისი წვლილი არქტიკის კვლევაში შეიძლება შეფასდეს მისი სახელით გეოგრაფიული ობიექტების ძებნაზე რუკაზე. ასეთი ხალხი არსებობს და ბევრი მათგანია.
