საბჭოთა კავშირის სარაკეტო და კოსმოსური ფარი შეიქმნა ნიჭიერი მეცნიერების და წარმოების ორგანიზატორების კოლექტიური ძალისხმევით. მიხეილ კუზმიჩ იანგელი სხვადასხვა ტიპის საწვავის რაკეტების პროექტირებით იყო დაკავებული.
საწყისი პირობები
მიხეილ კუზმიჩ იანგელი დაიბადა 1911 წლის 7 ნოემბერს ჩვეულებრივ გლეხის ოჯახში. იმ დროს მშობლები ცხოვრობდნენ სოფელ ზირიანოვაში, რომელიც მდინარე ანგარას ნაპირზე იდგა. მოგვიანებით, მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარში, ეს დასახლება წყალდიდობის ზონაში მოხვდება უსტ-ილიმსკის ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობის დროს.
სტრატეგიული რაკეტების მომავალი დიზაინერი გაიზარდა და გაიზარდა მრავალ და მეგობრულ ოჯახში. დედამ და დედაჩემმა თავიანთი 12 შვილი ფეხზე წამოაყენეს. ყველაზე შორეულ ტაიგის სოფლებში საბჭოთა ხელისუფლების მოსვლისთანავე გაიხსნა ყველა სოციალური ლიფტი გლეხის კლასის წარმომადგენლებისთვის. უფროსი ძმები გაემგზავრნენ ქვეყანაში და აღმოჩნდნენ ღირსეული საქმიანობა. მეექვსე კლასის შემდეგ მიხეილი წავიდა მოსკოვში, სადაც ერთ – ერთი ძმა კონსტანტინე რამდენიმე წლის განმავლობაში ცხოვრობდა და მუშაობდა. მას არა მხოლოდ სკოლაში სწავლის გასაგრძელებლად, არამედ სტამბაში დამატებითი ფულის შოვნა უწევს, რათა სახლში კიდევ ერთი ლამაზი გროში შემოიტანოს.
მეცნიერების და თავდაცვის სამსახურში
სკოლის დატოვების შემდეგ, მიხეილი მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტში შევიდა. იმ წლებში ახალგაზრდები, პარტიის მოწოდებით, ცდილობდნენ ავიაციაში შესვლას. იანგელს არ აპირებდა გამხდარიყო პილოტი. ამასთან, მან კარგად შეისწავლა სპეციალობით "თვითმფრინავის მშენებლობა" და წარჩინებით დაამთავრა ინსტიტუტი. 1935 წელს პოლიკარპოვის საპროექტო ბიუროში მიიღეს ინჟინრად. ახალგაზრდა სპეციალისტის საწარმოო კარიერა წარმატებით ვითარდებოდა. მას ჰქონდა შესანიშნავი თეორიული მომზადება და ოსტატურად იყენებდა ცოდნას პრაქტიკაში. ომის დასაწყისისთვის იანგელმა დაინიშნა თვითმფრინავების ქარხნის მთავარი ინჟინრის მოადგილის პოსტი.
1944 წელს უკვე გამოცდილი სპეციალისტი გადაიყვანეს საპროექტო ბიუროში, რომელსაც ხელმძღვანელობდა კოსმოსური ხომალდების გენერალური დიზაინერი სერგეი პავლოვიჩ კოროლევი. იანგელს დაევალა რაკეტის შექმნა, რომელსაც შეეძლო გარკვეული დატვირთვის მიწოდება დაბალი დედამიწის ორბიტაზე. ამ პროექტის განსახორციელებლად მიხეილ კუზმიჩმა მოაწყო სპეციალიზებული სამეცნიერო ლაბორატორიები აეროდინამიკის, მეტალურგიის, ბალისტიკისა და საწვავის წვის მექანიზმის შესასწავლად. შესაძლებელი იყო ორმაგი დანიშნულების გამშვები მანქანის შექმნა. მისი დახმარებით, სატელიტები, ისევე როგორც ბირთვული ქობინი, გაუშვეს და ახლაც გადიან ორბიტაზე.
აღიარება და კონფიდენციალურობა
სამშობლომ მაღალი შეფასება მისცა აკადემიკოს იანგელის მოღვაწეობას. მას ორჯერ მიენიჭა სოციალისტური შრომის გმირის საპატიო წოდება. მიხეილ კუზმიჩს მიენიჭა ლენინისა და სახელმწიფო პრემიები.
კარგად განვითარდა მთავარი დიზაინერის პირადი ცხოვრება. მან მხოლოდ ერთხელ იქორწინა. მიხეილ კუზმიჩმა მეუღლე ირინა ვიქტოროვნა სტრაჟევა სტუდენტობის პერიოდში გაიცნო. ცოლ-ქმარმა ორი შვილი, ვაჟი და ქალიშვილი გაზარდა. აკადემიკოსი იანგელი გარდაიცვალა მეხუთე გულის შეტევით 1971 წლის ოქტომბერში.
