რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში კოლიზეუმის შეკეთების საკითხი რამდენჯერმე წამოიჭრა, მაგრამ რომის ხელისუფლებამ ვერ გამოყო საკმარისი სახსრები სრულფასოვანი აღდგენისთვის. 2012 წლის ივლისში დასრულდა და დამტკიცდა გეგმა ამ არქიტექტურული ძეგლის რესტავრაციის შესახებ, უფრო მეტიც, გადაწყდა, რომ მისთვის თანხა ბიზნესმენმა უნდა უზრუნველყოს და არა სახელმწიფომ.
კოლიზეუმის რესტავრაციისთვის დაახლოებით 25 მილიონი ევრო უნდა დახარჯოს და Tod's ფეხსაცმლის ქსელის მეპატრონე დიეგო დელა ვალე დათანხმდა ამ ფულის გამოყოფას. 2012 წლის ივლისში გაიმართა კონფერენცია, რომლის მონაწილეებმა განიხილეს და დაამტკიცეს სარემონტო სამუშაოების გეგმა და მიიღეს მრავალი მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილება მათი განხორციელების ვადის, ტურისტებისთვის ზოგიერთი ადგილის ღია დატოვების შესაძლებლობის შესახებ.
უძველესი არქიტექტურული ძეგლის სარესტავრაციო სამუშაოები დაიწყება 2012 წლის დეკემბერში და გაგრძელდება 2015 წლის ივნისამდე ან ივლისამდე. ბოლოს კოლიზეუმი სრულად აღადგინეს მხოლოდ 1938-39 წლებში და მცირე სარემონტო სამუშაოები ჩატარდა ამის შემდეგ მხოლოდ ამფითეატრის განადგურების პროცესის შენელებაში. ახალი ფართომასშტაბიანი რემონტის დროს, კოლიზეუმში დაახლოებით 3000 ბზარი და ჩამოვარდნილი რამდენიმე ცალი აღმოჩნდა.
ანტიკური ამფითეატრის რესტავრაცია ეტაპობრივად მოხდება. გადაწყდა, რომ ჩატარებულიყო სამუშაოები ექვს ადგილზე, უფრო მეტიც, მუშები ერთდროულად აღადგენენ კოლიზეუმის რამდენიმე სხვადასხვა ნაწილს, პროცესის დაჩქარების მიზნით. უპირველეს ყოვლისა, აღდგება შენობის ჩრდილოეთის და სამხრეთის ფასადები, აღმოიფხვრება ყველა ბზარი, ზოგიერთი უბანი გამაგრდება ან ხელახლა მოხდება. ამავე დროს, კოლიზეუმი ტურისტებისთვის ღია დარჩება აღდგენითი პროცესის განმავლობაში.
გარდა ამისა, დაგეგმილია ვიზიტორთა მომსახურების ცენტრის შექმნა, რომელიც განთავსებული იქნება კოლოზეუმის პირდაპირ. გადაწყდა, რომ განთავსებულიყო ტუალეტები, სალაროს მაგიდები, ინფორმაციის ბიურო, სუვენირების მაღაზიები და მრავალი სხვა. მომსახურების ცენტრის მშენებლობა ასევე განხორციელდება აღდგენითი პროცესის ფარგლებში.
დაბოლოს, 2012-13 წლებში. დაგეგმილია კოლიზეუმის რესტავრაციის მესამე ეტაპის შემუშავება, მაგრამ ივლისის პრესკონფერენციის დროს, ორგანიზატორებმა და სპონსორმა თავად არ იცოდნენ, რა სახის სამუშაო უნდა შესრულებულიყო. შესაძლოა, შეკეთების პროცესში გამოვლინდეს დამატებითი პრობლემები, რომელთა მოგვარებაც მესამე ეტაპზე უნდა მოხდეს.
