ნიკოლაი არხიპოვი: ბიოგრაფია, შემოქმედება, კარიერა, პირადი ცხოვრება

Სარჩევი:

ნიკოლაი არხიპოვი: ბიოგრაფია, შემოქმედება, კარიერა, პირადი ცხოვრება
ნიკოლაი არხიპოვი: ბიოგრაფია, შემოქმედება, კარიერა, პირადი ცხოვრება

ვიდეო: ნიკოლაი არხიპოვი: ბიოგრაფია, შემოქმედება, კარიერა, პირადი ცხოვრება

ვიდეო: ნიკოლაი არხიპოვი: ბიოგრაფია, შემოქმედება, კარიერა, პირადი ცხოვრება
ვიდეო: როგორ ავირჩიოთ სწორი პროფესია? როგორ გავიგოთ, რისი კეთება გვინდა ცხოვრებაში? 2024, მარტი
Anonim

ნიკოლაი არსენტიევიჩ არხიპოვი (1918-10-23 - 31.07.2003). მებრძოლი პილოტი, დიდი სამამულო ომის მონაწილე, საბჭოთა კავშირის გმირი.

საბჭოთა კავშირის გმირი, გამანადგურებელი მფრინავი ნიკოლაი არსენტიევიჩ არხიპოვი
საბჭოთა კავშირის გმირი, გამანადგურებელი მფრინავი ნიკოლაი არსენტიევიჩ არხიპოვი
სურათი
სურათი

გზა სამოთხეში

ნიკოლაი არხიპოვი დაიბადა იაროსლავის რაიონის სოფელ პუტილკოვოში. მათ ოჯახს 15 შვილი ჰყავდა. ის ჯერ არ იყო თხუთმეტი წლის, როდესაც მან უკვე მიიღო განათლება ტერნერის თანამდებობაზე და დაიწყო მუშაობა რიბინსკში, თვითმფრინავების მშენებლობის ქარხანაში. მაშინ მან ჯერ არ იცოდა, რომ მისი ბიოგრაფია ძალიან მრავალფეროვანი და მდიდარი იქნებოდა.

ოცდაათიანი პერიოდი იყო, როდესაც საბჭოთა კავშირის ახალგაზრდობა უბრალოდ ცაში ტრიალებდა. ბიჭები და გოგონები მასობრივად დადიოდნენ ფრენის სკოლებსა და კოლეჯებში, აითვისეს თვითმფრინავები და დაიპყრეს ცა. ეს სიზმარი არც ნიკოლოზს გაუვლია. პირველად თვითმფრინავი რომ დაინახა, მიხვდა, რომ მისი მომავალი ავიაციაში იყო.

მაგრამ გზა ოცნებიდან რეალობამდე ძალიან შორს იყო. ოსოავიახიმში მხოლოდ ზრდასრულ ახალგაზრდებს შეეძლოთ სწავლა და ნიკოლაი ჯერ კიდევ თხუთმეტი წლის იყო. მაგრამ ნამდვილად არ მინდოდა ლოდინი. ცისკენ მიმავალი გზა ყალბი დოკუმენტებით გაიხსნა: ოჯახის კარგმა მეგობარმა, ექიმმა, მეტრულში მიუთითა სამი წლით უფროსი ასაკის ვიდრე ეს სინამდვილეში იყო. ბიჭი ფრენის კლუბში შეიყვანეს.

1939 წელს ნიკოლაი ჯარში გავიდა. სწავლობდა სტალინგრადის სამხედრო მფრინავების სკოლაში, წარმატებით დაასრულა სწავლა და 1940 წელს გაგზავნეს ტრანს-ბაიკალის სამხედრო ოლქში.

ცეცხლის ნათლობა

როდესაც ომი გამოცხადდა, ლეიტენანტი არხიპოვი დაუყოვნებლივ წავიდა ფრონტზე. მისი სამსახურის ადგილი იყო დასავლეთის ფრონტი. ახალგაზრდა მფრინავის საბრძოლო გზა 1941 წლის 10 ივლისს დაიწყო.

მას ეს პირველი დღე სამუდამოდ ახსოვდა. გერმანელებმა ჰაერიდან შეუტიეს სმოლენსკის აეროდრომს, სადაც არხიპოვის ნაწილი იყო. თითქმის ყველა თვითმფრინავი ინვალიდი იყო. ნიკოლაის თვითმფრინავი კი უცვლელი დარჩა. მხოლოდ ამ გადარჩენილ თვითმფრინავში ის წავიდა თავის პირველ ბრძოლაში. ჰაერში ორი Me-109 შეხვდა. მან ერთი ჩამოაგდო, მეორეს დამალვა ამჯობინა.

ძლივს დაეშვა და ახალი დავალება მივიღე. ახლა ის უნდა გაემგზავრებინა SB-3 ბომბდამშენი დივიზიის მისიისთვის. ოპერაცია წარმატებით დასრულდა. ბომბდამშენებმა დაბომბეს მტრის სატანკო სვეტები. მხოლოდ უკანა გზაზე შეხვდნენ მტრის მებრძოლები, მაგრამ მათ ვერ გაბედეს შეტევა ამდენ რაოდენობის თვითმფრინავზე და თავს არიდებდნენ ბრძოლას. ბომბდამშენების დანიშნულების ადგილამდე "მიტანის" შემდეგ, არხიპოვი დაბრუნდა თავის აეროდრომზე. მაგრამ ისევ ვერ დაისვენეს. ამ დროისთვის რამდენიმე თვითმფრინავი უკვე აღდგენილია. ყველა მანქანა, რომელსაც შეეძლო ჰაერში აყვანა, კვლავ ბრძოლაში შევიდა.

სურათი
სურათი

მოსკოვის ქვეშ

საბჭოთა ჯარები უკან იხევდნენ. გერმანელები მოწადინებული იყვნენ მოსკოვისთვის. მებრძოლები აშუქებდნენ საბჭოთა ჯარების გაყვანას, მუდმივად იბრძოდნენ მტრის თვითმფრინავებით. ერთ-ერთი ასეთი ბრძოლიდან, როდესაც მას თორმეტ Me-109 გამანადგურებელთან ბრძოლა მოუწია, პილოტმა სასწაულებრივად მიაღწია აეროდრომს: საწვავი ნულამდე იყო, პროპელერი არ ბრუნავდა.

დესანტიდან დაუყოვნებლივ, პოლკის კომუნისტმა აქტივისტებმა გადაწყვიტეს არხიპოვი დაეტოვებინათ CPSU- ში. ეს იყო ახალგაზრდა პილოტის დამსახურების აშკარა აღიარება.

ნიკოლაი არსენტიევიჩის საბრძოლო გზის შემდეგი ეტაპი იყო ბრძოლა მოსკოვისთვის. ოცდამეთორმეტე IAP განლაგებული იყო იმ ადგილიდან, სადაც საბრძოლო მოქმედებები მოხდა.

საჭირო გახდა სასწრაფოდ საჰაერო დაზვერვის განხორციელება და იმის გარკვევა, თუ რამდენი ძალა აქვთ ფაშისტებს დუხოვშჩინის რეგიონში და როგორ არიან ისინი განლაგებული. ამ ინფორმაციისთვის შტაბიდან ჩამოვიდა გენერალი.

ნიკოლაი არხიპოვი დაზვერვაზე წავიდა. საჭირო იყო მფრინავის ყველა უნარის ჩვენება, რომ ზუსტად განესაზღვრათ მტრის ტექნიკა და ცოცხალი ძალა, მაგრამ პილოტმა წარმატებას მიაღწია. წარმატების ფასი თითქმის მთლიანად გაფუჭებული თვითმფრინავია, რომელმაც აეროდრომამდეც კი ვერ მოაღწია. მაგრამ დასკვნების მნიშვნელობა ღირდა.

მოსკოვთან ვითარება უფრო და უფრო რთულდებოდა. ჩვენმა ჯარებმა მოწინააღმდეგე დააკავეს მიწაზე და ჰაერში. ამასთან, მოხდა ისეც, რომ მფრინავები "უშედეგოდ" გაფრინდნენ, ანუ ისინი არ ხვდებოდნენ მტრის თვითმფრინავებს. და ამ დროს ნიკოლაი არხიპოვმა შესთავაზა, რომ არ გაფლანგოთ დახარისხებები, მაგრამ თუკი ეს შესაძლებელია, დაეხმარეთ "ქვეითებს".ახლა მფრინავებმა დაუხარჯავი საბრძოლო მასალები ესროლეს სახმელეთო მიზნებს. სისტემა "მიეჩვია" პოლკს და მალე მას მთელი ფრენის ეკიპაჟი იყენებდა.

Ჭრილობა

მოსკოვის მახლობლად გამარჯვების შემდეგ, პოლკი გადაიყვანეს იეისკში, სადაც მფრინავები ყირიმში მივარდნილი გერმანელების წინააღმდეგ იბრძოდნენ.

აქ მან მიიღო პირველი ჭრილობა, რის გამოც იგი კარგა ხანს იყო თამაშში. მან ჩვენი ჯარები დაფარა ქერჩის სრუტის გადაკვეთის საჰაერო ხაზიდან. მისმა თვითმფრინავმა სერიოზული ზიანი მიიღო საჰაერო ბრძოლაში, განდევნა შეუძლებელი იყო - სალონი ჩაკეტილი იყო. ის ფაქტი, რომ ნიკოლაი გადარჩა, სასწაულად შეიძლება ჩაითვალოს. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სასწაული ორჯერ მოხდა: სანამ პილოტი საავადმყოფოში იმყოფებოდა, მისი პოლკის თითქმის ყველა მფრინავი დაიღუპა, გარდა ერთი ეკიპაჟისა.

ნიკოლაი სამსახურში ივლისში დაბრუნდა. ამ დროს პოლკი კვლავ გადაიტანეს დასავლეთის ფრონტზე. არხიფოვს ჯერ კიდევ უჭირდა სიარული, მაგრამ სრული გამოჯანმრთელების დრო აღარ იყო. საჭირო იყო ახალგაზრდა მფრინავების ბრძოლა და მომზადება.

მომდევნო წელს იბრძოდა რჟევ-სიჩევსკის მიმართულებით, კალინინის ფრონტზე, შემდეგ ვორონეჟის ფრონტზე.

სურათი
სურათი

გმირი ვარსკვლავი

1943 წელს მებრძოლთა პოლკმა მონაწილეობა მიიღო კურსკის ბულგთან ბრძოლაში. 16 ივლისს, ჩვენი ოთხი თვითმფრინავი, რომელთაგან ერთი არხიპოვმა გააფართოვა, შეხვდა 26 გერმანულ გამანადგურებელს. ნიკოლაი არსენტიევიჩმა გადაწყვიტა შეტევა. ეს წარმატებული აღმოჩნდა ჩვენი მფრინავების კარგად კოორდინირებული და სწრაფი მოქმედებებისა და მათი სიმშვიდის წყალობით. ჩამოაგდეს შვიდი თვითმფრინავი, რომელთაგან ორი არხიპოვის გამო იყო.

ამ ბრძოლიდან ორი თვის შემდეგ, ნიკოლაი არხიპოვს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით (No 1251).

მან ბრძოლა განაგრძო. მან მონაწილეობა მიიღო ლენინგრადის ფრონტზე გამართულ ბრძოლებში, ბალტიის ქვეყნებში კურლანდის დაჯგუფების განადგურებაში.

ცხოვრება გამარჯვების შემდეგ

იქ, ბალტიის ქვეყნებში, ის ასევე იყო 1945 წლის 9 მაისს. ომის დროს მან 389 დახარისხება მოახერხა, 148-ჯერ მიიღო მონაწილეობა საჰაერო ბრძოლებში, ჩამოაგდო 26 თვითმფრინავი (19 პირადად და 8 ჯგუფურად).

მაიორმა არხიპოვმა სხვა გამარჯვებულებთან ერთად გაიარა წითელი მოედნის რიყის ქვები 1945 წლის ივნისში, გამარჯვებული აღლუმის დროს. ის ასევე არ დაშორდა ცას - 1973 წლამდე. პენსიაზე გასვლის შემდეგ იგი ცხოვრობდა დონის როსტოვში, მუშაობდა და ეწეოდა სოციალურ საქმიანობას.

იმავე ადგილას. როსტოვში, ნიკოლაი არხიპოვიჩი გარდაიცვალა ხანგრძლივი, ნაყოფიერი ცხოვრების შემდეგ. ამ ქალაქში იგი დაკრძალეს. ცნობილმა პილოტმა დიდი წვლილი შეიტანა დიდი სამამულო ომის ისტორიაში და კვალი დატოვა შთამომავლობის მეხსიერებაში.

გირჩევთ: