რევოლუციური გარდაქმნების ეპოქაში დაბადებულმა და მცხოვრებმა ადამიანებმა თავიანთი სახელები და საქმეები თავიანთი შთამომავლების სამახსოვროდ დატოვეს. მიხეილ ვოდოპიანოვი ავიაციაში ფლანგვის წყალობით მოვიდა და "არწივის ტომის" სრულუფლებიანი წევრი გახდა.
მატარებლიდან თვითმფრინავამდე
როგორც ერთმა ცნობილმა პოეტმა აღნიშნა, დიდი შორიდან ჩანს. ეს წესი სრულად გამოიკვეთა მიხეილ ვასილიევიჩ ვოდოპიანოვის, ლეგენდარული "სტალინის ფალკონის", არქტიკის მკვლევარისა და მწერლის ბიოგრაფიაში.
მომავალი პილოტი 1899 წლის 18 ნოემბერს დაიბადა ჩვეულებრივ გლეხის ოჯახში. მშობლები ცხოვრობდნენ სოფელ ბოლშიე სტუდენკში, მომავალი ქალაქ ლიპეცკიდან არც ისე შორს. მამაჩემი სახნავი მიწათმოქმედებით იყო დაკავებული. დედა საყოფაცხოვრებო მეურნეობას ინახავდა და შვილებს ზრდიდა. ყველა ნიშნისა და ტრადიციის თანახმად, ბიჭს ბედი ეწია წინაპრების კვალზე.
მიხეილმა სამრევლო სკოლის სამი კლასი დაამთავრა და დაიწყო მშობლების დახმარება ყოველდღიურ საქმეებსა და პრობლემებში. პეტროგრადში ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ შეიცვალა ცხოვრების ჩვეულებრივი წესი.
1918 წელს ვოდოპიანოვი გაიწვიეს წითელი არმიის რიგებში. ფიზიკურად ძლიერი და ინტელექტუალური ბიჭი დაევალა მძიმე ბომბდამშენების განყოფილებაში მსახურობდა. მას დაევალა ხარები და ცხენები დაეხედა, რომლებიც თვითმფრინავების ტრანსპორტირებისთვის გამოიყენებოდა. ასე დაიწყო მომავალი პილოტის მომსახურება. მიხეილი დაინტერესებული იყო თვითმფრინავების დიზაინით და ნებაყოფლობით ეხმარებოდა მექანიკოსებს ფრთიანი თვითმფრინავების შეკეთებაში.
ომში და მშვიდობიან ცაზე
ჯარში ვოდოპიანოვი ვერ გახდა მფრინავი. დემობილიზაციის შემდეგ მან შეისწავლა საავიაციო ტექნიკოსის კურსები და დაიწყო ლეგენდარული რუსი მფრინავის ხარიტონ სლავოროსოვის თვითმფრინავის მომსახურება. 1929 წელს მიხეილ ვასილიევიჩმა დაამთავრა მოსკოვის საფრენოსნო ტექნიკური სკოლა და მიიღო პროფესიონალი ავიატორის სერთიფიკატი. სერთიფიცირებული პილოტი გაგზავნეს სამუშაოდ შორეული აღმოსავლეთის საჰაერო კომუნიკაციების დირექციაში. მან შეასრულა სარდლობის მნიშვნელოვანი ამოცანები ჩრდილოეთის შორეულ რეგიონებამდე და სახალინამდე საჰაერო მარშრუტების დასადგენად.
მურმანსკიდან ვლადივოსტოკში გადასასვლელის დროს ყინულმა გაანადგურა ორთქლმავალი "ჩელიუსკინი". მფრინავებს დაავალეს ხალხის გადარჩენა. ვოდოპიანოვმა სამი ფრენა შეასრულა და 10 ადამიანი მატერიკზე წაიყვანა. ეს მოვლენები მოხდა 1934 წლის ზამთარში. ომამდელ წლებში გამოცდილმა პილოტმა მოიყვანა მკვლევარ მეცნიერები არქტიკის სხვადასხვა რეგიონში. განმეორებით გაჩერდნენ ყინულზე. როდესაც ომი დაიწყო, ვოდოპიანოვი მეთაურობდა შორეული ბომბდამშენების დივიზიას. დივიზიის მეთაურმა 1941 წლის აგვისტოში პირადად დაბომბა ნაცისტური გერმანიის დედაქალაქი, ქალაქი ბერლინი. ბაზაზე დაბრუნებისას მეთაურის თვითმფრინავი ჩამოაგდეს მტრის საზენიტო იარაღმა. ეკიპაჟმა სასწაულებრივად მოახერხა თავის ტერიტორიაზე მოხვედრა.
დამსახურება და პირადი ცხოვრება
პენსიაზე გასვლის შემდეგ, დამსახურებულმა მფრინავმა უამრავი საგანმანათლებლო სამუშაო ჩაატარა ახალგაზრდებს შორის. იგი დაკავებული იყო ლიტერატურული შემოქმედებით. მოთხრობები და მოთხრობები ქვეყნდებოდა ჟურნალებში და ქვეყნდებოდა ცალკეულ წიგნებში.
სამშობლომ მაღალი შეფასება მისცა მიხეილ ვასილიევიჩ ვოდოპიანოვის ღვაწლს. პირველთა შორის მას მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის საპატიო წოდება. მას მიენიჭა ოქროს ვარსკვლავი 6 ნომერზე.
პილოტის პირადი ცხოვრება მშვიდი იყო. ცოლ-ქმარმა, მიხეილ ვასილიევიჩმა და მარია დმიტრიევნამ შვიდი შვილი გაზარდა და გაზარდა - ორი გოგონა და ხუთი ბიჭი. გენერალი ვოდოპიანოვი გარდაიცვალა 1980 წლის აგვისტოში. დაკრძალულია მოსკოვში.
